Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Dopo varie vicissitudini, il carrozziere mi ha reso la Flaminia verniciata: è bellissima!
L'amico carrozziere che ha curato la mia Lancia, nel frattempo ci ha lasciati e per rendergli omaggio voglio pubblicare una sua foto. L'amore, la passione e la bravura per il suo lavoro sono difficilmente eguagliabili. Ciao "lupo bianco".
Alessandro.
L'amico carrozziere che ha curato la mia Lancia, nel frattempo ci ha lasciati e per rendergli omaggio voglio pubblicare una sua foto. L'amore, la passione e la bravura per il suo lavoro sono difficilmente eguagliabili. Ciao "lupo bianco".
Alessandro.
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Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Prime fasi del rimontaggio motore/telaio. Operazione facilissima da eseguire, in mezz'ora il motore e il telaietto sono posizionati nell'auto.
A presto le ultime foto con la flaminia verniciata e in parte rimontata.
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Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Cosa ne dite? Vi piace il lavoro?
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Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Ciao Alex,
due osservazioni,
1- dato che la Tua flaminia è una 1^ serie, i fanali posteriori non devono avere la luce retromarcia ma solo giallo e rosso
2- tra il tegolino anteriore tra paraurti e carrozzeria deve essere interposta una guarnizione in gomma disponibile dal noto fornitore di guarnizioni.
questa guarnizione è un tondo di circa 3mm di diametro con un labbro che viene chiuso tra la carrozzeria ed il tegolino, mentre il tondo resta a vista.
La medesima guarnizione deve essere interposta anche tra il paraurti posteriore e la carrozzeria.
Per il resto, dalle foto, mi sembra un ottimo lavoro, se hai dubbi chiedimi, è sempre un piacere fornire le informazioni che conosco.
Silvio
Allegate due foto
due osservazioni,
1- dato che la Tua flaminia è una 1^ serie, i fanali posteriori non devono avere la luce retromarcia ma solo giallo e rosso
2- tra il tegolino anteriore tra paraurti e carrozzeria deve essere interposta una guarnizione in gomma disponibile dal noto fornitore di guarnizioni.
questa guarnizione è un tondo di circa 3mm di diametro con un labbro che viene chiuso tra la carrozzeria ed il tegolino, mentre il tondo resta a vista.
La medesima guarnizione deve essere interposta anche tra il paraurti posteriore e la carrozzeria.
Per il resto, dalle foto, mi sembra un ottimo lavoro, se hai dubbi chiedimi, è sempre un piacere fornire le informazioni che conosco.
Silvio
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Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Complimenti ad Alex perché la sua coupé Pininfarina sta venendo veramente una meraviglia.
Quanto ai fari posteriori, con o senza la luce di retromarcia, avevo dei dubbi su quanto affermato da Silvio perché mi risulta che ci siano anche delle 1^ serie (823.00) con le tre luci posteriori; probabilmente si tratta degli ultimi esemplari di prima serie, come quello del nostro amico Alessandro Demartini, costruiti nel 1962, quando già da fine 1961 sia le berlina che le GT Touring, nel passaggio dalla 1^ alla 2^ serie, cominciarono a montare le luci posteriori con quella bianca di retromarcia.
Nelle Pininfarina il passaggio dalla 1^ alla 2^ serie avvenne nel 1962 ed il discrimine è dato dai telai n. 4053 (tipo 823.00) e n. 4054 (tipo 823.02, cioè la 2,5 3B).
Quella di Aledema ha il telaio n. 3895, cioè un telaio che si avvicina parecchio a quello di fine prima serie.
Invece quella di Alex, secondo i dati presi dal "Censimento" curato dal nostro amico Pierluigi, è del 1960 ed ha il telaio n. 1190; pertanto ha ragione Silvio posto che si tratta di un esemplare di inizio 1^ serie, sicuramente senza luce di retromarcia.
Dal manuale delle parti di ricambio che ho consultato, mi risulta che il fanale posteriore a due luci (senza luce della retromarcia) sia stato montato sino al telaio n. 3866 per le 823.00 (cioè le coupé 1^ serie guida a sinistra) e sino al n. 1140 per le 823.01 (idem con guida a destra).
Infine allego una foto, già postata da Jet riguardo al resoconto del raduno di Verona e Mantova dello scorso anno, in cui si vedono due coupé Pininfarina 1^ serie: quella in primo piano, targata MI 64.... (è quella di Alessandro Demartini) ha il fanale posteriore con i tre colori, mentre quella targata MI 65...., che dovrebbe essere successiva, ha il fanale con i due colori, cioè senza luce di retromarcia. Forse l'immatricolazione non ha seguito la numerazione progressiva dei telai.
Cari saluti a tutti, sperando di incontraci sempre più numerosi al prossimo raduno di fine marzo organizzato dall'ottimo Jet.
Pierpaolo Bottino
Quanto ai fari posteriori, con o senza la luce di retromarcia, avevo dei dubbi su quanto affermato da Silvio perché mi risulta che ci siano anche delle 1^ serie (823.00) con le tre luci posteriori; probabilmente si tratta degli ultimi esemplari di prima serie, come quello del nostro amico Alessandro Demartini, costruiti nel 1962, quando già da fine 1961 sia le berlina che le GT Touring, nel passaggio dalla 1^ alla 2^ serie, cominciarono a montare le luci posteriori con quella bianca di retromarcia.
Nelle Pininfarina il passaggio dalla 1^ alla 2^ serie avvenne nel 1962 ed il discrimine è dato dai telai n. 4053 (tipo 823.00) e n. 4054 (tipo 823.02, cioè la 2,5 3B).
Quella di Aledema ha il telaio n. 3895, cioè un telaio che si avvicina parecchio a quello di fine prima serie.
Invece quella di Alex, secondo i dati presi dal "Censimento" curato dal nostro amico Pierluigi, è del 1960 ed ha il telaio n. 1190; pertanto ha ragione Silvio posto che si tratta di un esemplare di inizio 1^ serie, sicuramente senza luce di retromarcia.
Dal manuale delle parti di ricambio che ho consultato, mi risulta che il fanale posteriore a due luci (senza luce della retromarcia) sia stato montato sino al telaio n. 3866 per le 823.00 (cioè le coupé 1^ serie guida a sinistra) e sino al n. 1140 per le 823.01 (idem con guida a destra).
Infine allego una foto, già postata da Jet riguardo al resoconto del raduno di Verona e Mantova dello scorso anno, in cui si vedono due coupé Pininfarina 1^ serie: quella in primo piano, targata MI 64.... (è quella di Alessandro Demartini) ha il fanale posteriore con i tre colori, mentre quella targata MI 65...., che dovrebbe essere successiva, ha il fanale con i due colori, cioè senza luce di retromarcia. Forse l'immatricolazione non ha seguito la numerazione progressiva dei telai.
Cari saluti a tutti, sperando di incontraci sempre più numerosi al prossimo raduno di fine marzo organizzato dall'ottimo Jet.
Pierpaolo Bottino
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Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Cari amici,
aggiungo altre due pose.
Complimenti per il restauro e vi aspetto al mio Raduno dedicato al V6 e ad Ernest Hemingway.
EVVIVA LE LANCIA !!!
Jet
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Complimenti per il restauro e vi aspetto al mio Raduno dedicato al V6 e ad Ernest Hemingway.
EVVIVA LE LANCIA !!!
Jet
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Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Dopo varie vicissitudini ho deciso di cambiare tappezziere e di portare la mia Flaminia ad un altro. Il motivo.....dice lui: "è un lavoro impegnativo e non ho tempo! Me lo avesse detto prima non avrei perso 6 mesi!
Il nuovo sembra determinato nel farla quindi adesso speriamo che sia veloce e che nel giro di un paio di mesi mi restituisca l'auto.. non vedo l'ora di farci un giro...
Il nuovo sembra determinato nel farla quindi adesso speriamo che sia veloce e che nel giro di un paio di mesi mi restituisca l'auto.. non vedo l'ora di farci un giro...
Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Mi date un consiglio sul colore e materiale da utilizzare per la moquette interna? Nella fase di smontaggio era presente quella che vedete in foto: vi sembra corretto il colore il materiale e la bordatura? Visto che i sedili sono in pelle rossa è giusto l'accoppiamento con la moquette beige? Grazie!
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Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Il materiale è lana al 100%. Il colore è beige o grigio chiaro a scelta del cliente con bordatura dello stesso colore, ma è un tono più scura per via del materiale.
Re: Il restauro continua.....suggerimenti e consigli
Il tappezziere mi ha fatto vedere molti tipi di moquette beige ma come faccio a non sbagliare colore e/o materiale?