International Lancia Forums

caro gabry ,io ho risolto. ci ho messo circa un mese e mezzo, come si dice chi la dura , la vince.
la mia lybra e' stata vista dall'elettrauto, dal pompista , dal meccanico e infine disperato ,visto che in nessuna diagnosi fstts uscivano problemi sono andato alla lancia, risultato della diagnosi , nessun problema .
allora visto che mi stavo stressando e ogni volta che dovevo metterla in moto mi facevo il segno della croce , perche' non sapevo mai se partiva o no,o iniziato a cercare di capire se lei nonn si accendeva dopo cualche mio comportamento strano di guida e mi sono reso conto che non npartiva ogni qualvolta facevo strade statali. a questo punto si e' accesa la lampadina, visto che io faccio circa il 90% di strada in autostrada , ma senza tirare piu' di tanto , di solito metto il cruis esui 100 all'ora , ho ostruito catalizzatore e marmitta , in pratica e' come se tappi la marmitta e poi metti in moto.risoluzione del problema : mi sono fatto una decina di chilometri tra i 170 e i 180 e non puio capire cosa ho buttato fuori dallo scarico .forse ogni tanto bisogna tirargli il collo, pero' mi raccomando la sicurezza prima di tutto ,noi abbiamo una sola vita. spero di risolverti il problema. ciao

paolo1968 Scritto:
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> caro gabry ,io ho risolto. ci ho messo circa un
> mese e mezzo, come si dice chi la dura , la
> vince.
> la mia lybra e' stata vista dall'elettrauto, dal
> pompista , dal meccanico e infine disperato ,visto
> che in nessuna diagnosi fstts uscivano problemi
> sono andato alla lancia, risultato della diagnosi
> , nessun problema .
> allora visto che mi stavo stressando e ogni volta
> che dovevo metterla in moto mi facevo il segno
> della croce , perche' non sapevo mai se partiva o
> no,o iniziato a cercare di capire se lei nonn si
> accendeva dopo cualche mio comportamento strano di
> guida e mi sono reso conto che non npartiva ogni
> qualvolta facevo strade statali. a questo punto si
> e' accesa la lampadina, visto che io faccio circa
> il 90% di strada in autostrada , ma senza tirare
> piu' di tanto , di solito metto il cruis esui 100
> all'ora , ho ostruito catalizzatore e marmitta ,
> in pratica e' come se tappi la marmitta e poi
> metti in moto.risoluzione del problema : mi sono
> fatto una decina di chilometri tra i 170 e i 180
> e non puio capire cosa ho buttato fuori dallo
> scarico .forse ogni tanto bisogna tirargli il
> collo, pero' mi raccomando la sicurezza prima di
> tutto ,noi abbiamo una sola vita. spero di
> risolverti il problema. ciao

grazie x il tuo contributo ma pultroppo erano gli inniettori e la pompa da ripulire,il tutto a 300 euro.

paolo1968 Scritto:
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> caro gabry ,io ho risolto. ci ho messo circa un
> mese e mezzo, come si dice chi la dura , la
> vince.
> la mia lybra e' stata vista dall'elettrauto, dal
> pompista , dal meccanico e infine disperato ,visto
> che in nessuna diagnosi fstts uscivano problemi
> sono andato alla lancia, risultato della diagnosi
> , nessun problema .
> allora visto che mi stavo stressando e ogni volta
> che dovevo metterla in moto mi facevo il segno
> della croce , perche' non sapevo mai se partiva o
> no,o iniziato a cercare di capire se lei nonn si
> accendeva dopo cualche mio comportamento strano di
> guida e mi sono reso conto che non npartiva ogni
> qualvolta facevo strade statali. a questo punto si
> e' accesa la lampadina, visto che io faccio circa
> il 90% di strada in autostrada , ma senza tirare
> piu' di tanto , di solito metto il cruis esui 100
> all'ora , ho ostruito catalizzatore e marmitta ,
> in pratica e' come se tappi la marmitta e poi
> metti in moto.risoluzione del problema : mi sono
> fatto una decina di chilometri tra i 170 e i 180
> e non puio capire cosa ho buttato fuori dallo
> scarico .forse ogni tanto bisogna tirargli il
> collo, pero' mi raccomando la sicurezza prima di
> tutto ,noi abbiamo una sola vita. spero di
> risolverti il problema. ciao
In pratica si e' intasata la marmitta se ho ben capito,sicuro che il kat non si sia sbriciolato internamente?