International Lancia Forums

questa pero'.......
http://www.subito.it/auto/lancia-delta- ... 032214.htm

Strepitosa !!! ::o B)- 25.00 euro ... ? sono calate le quotazioni della S4 ... Quasi quasi ... ci faccio un pensierino ...

Gallo Pierluigi Scritto:
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> Ok,comunque per qualsiasi cosa,ricambio,info etc
> etc sappi che sono disponibile!!!

Grazie infinite Pier.(tu)

DeltaHPE Scritto:
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> Warner ... io ti consiglio di cercare (se non si
> riesce a sistemare) in ogni caso un volante come
> il tuo ... è molto più adatto a una guida
> sportiva rispetto al 4 razze e anche per il
> pomello del cambio ... metterne un altro magari in
> pelle ma più duro; quello originale è troppo
> gommoso e nemmeno questo adatto a una guida
> sportiva ...




Volanti come quello ne trovi a bizzeffe,ma alla fine tutti cosi usurati sono. Ma si sistema facilmente,non è quello il problema.
E' vero è mille volte più sportivo e bello del 4 razze....ma bisogna per ora solo capire se è il suo di serie o meno,e vedere se Warner la vuole originale come uscita dalla Lancia o no... per il pomello invece non sono d'accordo...pure la Evo monta il pomello in gomma,solo leggermente più anatomico (ha la sede per il pollice).

warner Scritto:
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> Grazie infinite Pier.(tu)


Figurati!!! Pensa a tutte le volte che mi sei stato di aiuto tu , ricordi la Laguna ???

Complimenti per la firma aggiornata,mi piace troppo troppo! -D

La manovrabilità in un cambio vuol dire molto ... il pomello della EVO lo conosco ... avendolo avuto nella GT ie, andava molto bene ... aveva un disegno diverso e secondo mè era meno gommoso, quello della Delta di Warner somiglia a quello della Delta 2 (esclusa la 2000 turbo) troppo gommoso e per nulla anatomico che ho prontamente sostituito, io ho detto di pelle e più rigido perchè è più facile trovarlo, ma se ne trova uno della EVO ben venga ...

Cavolo Warner è bellissima!!!! Molto simile a quella che avevo io. La mi era del '91 (1.600GT I.E.) ed aveva la terza griglia sul cofano, i cerchi in lega tipo quelli della thema, stessi tessuti all'interno e stesso colore,andava una bomba.L'ho tenuta per 15 anni poi cambiata con l'attuale leona, ed ho percorso circa 380.000 Km senza aver avuto mai nessun problema.
Pensa che quando l'ho data indietro aveva ancora la sua frizione originale motore e cambio non sono mai stati staccati, l'unica cosa che ho dovuto sostituire sono state le spazzole dell'alternatore, chiaramente oltre alla normale manutenzione.
Appena trovo qualche foto la carico per fartela vedere..

Ciao Emilio

Caspita 380mila km un bel traguardo dai se trovi le foto mi fa piacere.Appena ho tempo ne metto altre,il volante mi piace a 3 razze non so se sia nata cosi' o meno,ora vedo se riesco a rintracciare il primo propietario per informazioni.Penso in linea di massima di non fare grandi modifiche al max via quelli stemmi non originali e i cerchi li faccio sabbiare,la vernice e' quasi tutta originale a parte qualche segnetto di parcheggio e' ok.

Sulla mia lo sterzo a tre razze era già di serie, poi aveva le minigonne, specchietti e fascione posteriore portatarga-luci retromarcia, tutti di colore rosso, le frecce anteriori erano a vetro bianco, e il braccio delle spazzole tergi erano realizzate con un supporto il plastica rigida sagomati a forma di spoiler.
Aveva il regolatore per l'assetto dei fari, non presente sulle versioni per l'italia, infatti credo che fosse una versione per il mercato estero.

Ciao Emilio.

Ciao a tutti, rieccomi Warner. Rovistando un pò ho trovato delle foto, aveva solo un mese di vita la piccolina........ e venti in meno ad oggi il proprietario (cioè io).......lascio i commenti a tutti voi del forum..........

Saluti a tutti.
Emilio