International Lancia Forums

ciao
Mitsubishi ha venduto il suo stabilimento in Olanda per l'astronomica cifra di ... 1 Euro.
L'acquirente è la Vdl Groep azienda specializzata nella costruzione di autobus.
In pratica i giapponesi, stanchi di un impianto non redditizio, hanno scelto di regalare l'intera struttura compresi 1500 dipendenti e accusare una perdita pari a 280 milioni di Euro. L'alternativa sarebbe stata: chiudere l'impianto, vendere il vendibile sperando di perdere il meno possibile e licenziare i 1500 dipendenti aspettandosi così 1500 cause.
L'impianto sarà quasi certamente convertito per produrre Mini per conto di BMW.

ciao
ieri Mitsubishi, oggi Peugeot.
La casa del leone annuncia la chiusura dello stabilimento di Aulnay e il conseguente licenziamento di tutti i dipendenti della struttura. Inoltre annuncia che ci saranno tagli anche in altri stabilimenti. Totale 8.000 licenziamenti.

Purtroppo ... (td)

Mal comune mezzo gaudio,di speculatori non ne esistono solo in Italia....Propio oggi l'arresto di Rossignolo,peril resto vedremo le news del maglioncino....

ciao

alfista1975 Scritto:
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Quello che mi fa sorridere, vedendo l'accanimento anti Marchionne, e' che c'e' qualcuno che crede che con un altro AD le cose andrebbero meglio.
Li leggete i giornali ?
Peugeot Citroën, con una gamma piu' che completa, sta fallendo. 8500 licenziamenti in francia, e chiudono Aulnay, la loro Mirafiori. 700 milioni di perdite in 6 mesi. I loro alleati Opel hanno fatto perdere 16 miliardi di dollari a GM in 10 anni, e dopo Anversa chiuderanno Bochum. Continuano a lanciare prodotti e a perdere vendite piu' in fretta della fiat con la sua gamma ridicola. Opel ha licenziato il quarto AD in 3 anni. Ford perde un miliardo l'anno in europa ma nonostante una gamma vastissima perde piu' vendite della fiat.
Perfino i geni di VW hanno un marchio (seat) che perde 225 milioni di euro l'anno, tanto quanto l'alfa.
Fonte di tutto : the Economist

Pensante davvero che sia facile come mestiere ? Specialmente se volete una gamma italiana Lancia con motori V6 italiani... Per vendere a chi ???

riporto nella sezione Lybra queste parole scritte dall'amico alfista1975 nella sezione Thema2011.
Non hanno bisogno di commento e si agganciano perfettamente a quanto da me già anticipato ieri.

E chi accusa solo Fiat?Io sostengo da anni che le aziende vogliano l'uovo la gallina ed il pulcino,critico il piu' vicino alla realta' che tra l'atro ho avuto modo di vivere personalmente,ad esempio criticai al loro esordio le "lancia" con meccanica Peugeot,mai ne comprerei una.Diamo un occhio in Francia ad esempio,quando si sentono calpestati in qualcosa cosa succede.
Sui 6 cilindri in Italia concordo con Alfista,sarebbero inutili.

Al maglioncino ... vengono criticati i sistemi da capo delle ferriere anni 50 (che usa)(abbassando un pò l'immagine) se vuole crescere il suo fatturato deve allontanarsi dall'Italia (e lo stà facendo) e un pò i modelli ... non l'amministrazione puramente contabile.

ciao

Fiat Viaggio fotografata a Torino a metà giugno



bisognerebbe capire se stanno solo verificando la qualità del prodotto cinese oppure se stanno testando la vettura sul campo per una futura commercializzazione in Italia.

Ho dato un'occhiata alle foto presenti sul web , e devo dire che se la qualità sarà in linea con gli standard europei non sarebbe nemmeno male.....

Somiglia di più ad una Ford o ad una giapponese ... ?