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Re: Discorsi sterili
Inviato: 09 lug 2012, 23:48
da warner
mastro Scritto:
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> Ho deciso di non partecipare più a discussioni
> del genere.
> So che magari della mia decisione non fregherà a
> nessuno, ma mi rendo conto che stiamo
> battibbeccando tra noi in maniera sterile su quasi
> tutti i fora di questo sito, da mesi ormai.
> Ovviamente litighiamo per nulla, perché ognuno,
> dal suo punto di vista, porta una piccola parte di
> verità e pretende di avere la sua ragione.
> Litighiamo per nulla anche perché la Fiat, e
> quindi la Lancia, non e' nostra e non conosciamo
> le premesse che poi portano alle decisioni che
> critichiamo.
>
> Quello che non sopporto, oltretutto, e' l'offesa
> personale gratuita (tra noi e nei confronti dei
> manager che critichiamo): non mi sembra affine a
> quello stile Lancia che tutti invocano.
>
> Buona continuazione a tutti.
Caro Mastro rispetto la tua decisione,indubbiamente qualunque sia il ns pensiero ai vertici frega un bel cavolo di niente,tuttavia non vedo liti in corso,logico che ognuno ha il propio pensiero io certe cose le ho viste da molto vicino di qui' la mia opinione,tuttavia lungi da me (e penso da altri partecipanti) l'intenzione di offendere,al max mi posso accalorare in una discussione,ma mancare di rispetto mai,non e' nel mio stile,
Re: Discorsi sterili
Inviato: 09 lug 2012, 23:50
da DeltaHPE
Ma perchè Mastro ?

Offese ? litigando ? Non mi sono accorto, ho notato che in altre sezioni (nuova Thema) c'è un pò di surriscaldamento ... ma se ti riferisci quì in Lybra non mi sembra ...
Re: Futuro Fiat - n.2
Inviato: 10 lug 2012, 00:37
da mimmo bt328
ciao
DeltaHPE Scritto:
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Ma in effetti a Marchionne mica interessa il mercato italiano ... a lui interessa quello americano ... quando alcuni si saranno accorti che Lancia e probabilmente anche Fiat quì in italia saranno solo nei libri di storia ... sarà un pò tardi per tornare indietro ...
volumi di vendita in Italia
Gennaio/giugno 2012 rispetto a gennaio/giugno 2011
Lancia -10%
Citroen -12%
Audi -16%
Volkswagen -18%
Peugeot -18%
Fiat -20%
Toyota -23%
Nissan -24%
Renault -25%
Alfa Romeo -31%
Opel -32%
Ford -34%
&nbsp&nbsp
Mercato -20%
e meno male che non gli interessa.
Il marchio Lancia è il migliore, in quanto è quello che ha perso di meno.
Re: Futuro Fiat - n.2
Inviato: 10 lug 2012, 16:13
da Suzu600
Probabilmente qualcuno deve andare in ferie e staccare la spina, comincia ad avere allucinazioni.............(:P)
Re: Futuro Fiat - n.2
Inviato: 10 lug 2012, 20:01
da DeltaHPE
Avete smoccolato (qualcuno) che le macchine americane fanno schifo ... e che (se continua così non comprerete più Lancia

... e io avrei le allucinazioni ... (io se non altro ho detto che non sono neanche male) la mia è una provocazione (che spero non si avvererà mai) però Marchionne si accontenta ... se perde meno degli altri ? Non sono questi i volumi di vendita ... sperati per il mercato italiano ...
Re: Futuro Fiat - n.2
Inviato: 10 lug 2012, 22:37
da warner
Concordo con te Delta,sinceramente dopo la lybra non so cosa comprero',di certo non scassoni americani.
Re: Futuro Fiat - n.2
Inviato: 11 lug 2012, 01:15
da mimmo bt328
ciao
DeltaHPE Scritto:
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però Marchionne si accontenta ... se perde meno degli altri ? Non sono questi i volumi di vendita ... sperati per il mercato italiano ...
vero, in effetti le previsioni originali, poi adattate alle circostanze, prevedevano numeri decisamente più alti.
Quel che è certo è che nel primo semestre tra le prime dieci auto del gruppo Fiat solo la Lancia Ypsilon ha aumentato le vendite rispetto al primo semestre dell'anno scorso, nonostante il mercato in calo a -20%. In teoria anche il Fiat Freemont avrebbe numeri positivi ma non è possibile fare confronti corretti poiché le vendite sono iniziate durante il 2011.
Re: Futuro Fiat - n.2
Inviato: 11 lug 2012, 03:01
da mimmo bt328
ciao
aggiornamenti statistici
Unione Europea - Malta + EFTA (totale 30 nazioni)
variazioni vendite
Confronto gennaio/maggio 2012 rispetto a gennaio/maggio 2011
Jeep +46,8%
Land Rover +41,9%
Bentley + Lamborghini +34,2%
Kia +24,4%
Chevrolet +14,2%
Jaguar +10,4%
Hyunday +9,8%
Lexus +9,7%
Audi +4,2%
Mercedes +3,5%
Skoda +1,8%
Lancia (Chrysler in UK) +1,1%
BMW -0,2%
Mini -2,0%
Volkswagen -2,8%
Toyota -5,2%
Nissan -5,8%
----- totale mercato ----- -7,3%
Ford -8,2%
Volvo -8,4%
Smart -8,4%
Dacia -8,5%
Citroën -13,5%
Mazda -13,7%
Suzuki -14,2%
Opel (Vauxhall in UK) -15,4%
Honda -15,9%
Peugeot -16,0%
Seat -16,0%
Fiat -17,6%
Renault -21,8%
Alfa Romeo -31,3
Mitsubishi -31,9%
Ferrari + Maserati -36,9%
complimenti al "nostro" marchio che si comporta bene con incremento delle vendite nonostante il mercato europeo in deciso calo.
Viva Lancia
Re: Futuro Fiat - n.2
Inviato: 11 lug 2012, 11:20
da Suzu600
Io che compro americano non se ne parla neanche piuttosto mi compro un cavallo e un calesse.........(:P)
Re: Futuro Fiat - n.2
Inviato: 11 lug 2012, 19:40
da Elettriko
L'elenco dei primi dieci marchi in positivo è sorprendente.
Al primo posto due case specializzate in fuoristrada (Jeep e Land Rover) ;
nei restanti otto , una sportiva di lusso (Lamborghini) e tre brand di alta gamma (Bentley , Jaguar e Lexus)
Solo al decimo posto Audi , Mercedes fuori dalla Top-ten , entrambe largamente battute da Kia e Chevrolet .