International Lancia Forums

Bei Ebay gibt es sehr günstig Xenonnachrüstsysteme. Diese sind natürlich Illegal im Hinblick auf die Nachrüstung aber die Steuergeräte haben eine E Zulassung und als Ersatzteil zum zünden der Birnen sind die bestimmt brauchbar.

Man muss halt ein wenig basteln was kein Freundlicher gerne mag

Hey Fiore, da ist ja der Beifahrersitz auf dem ich auch schon saß . Halte Ihn sauber , denn falls man sich einmal wo trifft, würde ich gerne eine Runde darauf sitzen .

Saluti!

Hallo Fiore,

als ich gestern in den Waschanlage fuhr, zeigte mein Auto + ° an, sonst wäre ich nicht rein gefahren.
Als ich dann raus kam, beschlugen alle Scheiben innen und ich konnte mir nur helfen, indem ich die fenster öffnete.

Habe dann mehfach versucht den Ventilatur von hand einzustellen, nichts. weder mit 30° noch mit 18° einstellung.
Auch mit handeinstellung volle Pulle Ventilator , nichts.

Die klappe der Einstellungen oben, unten oder umluft funktionieren, konnte man hören.

Jetzt hat der KC erst mal gewaschen Pause, fahren mit einem anderem.... Jag ist auch ganz schön.

Gruß Heinz

So ist es pelle, allerdings mit unterschiedlichen Stecker/Buchsen Systemen. Ja sind Vorschaltgeräte (wenn von Hella) mit Layout Fehler auf der Platine.

Saluti!

Ciao Albert,

falls man sich mal wo trifft gehe ich doch schwer davon aus das ich auch mal auf dem Beifahrersitz Platz nehmen kann und ein echter Lancista mit Herz am Steuer den schönen KC sitzt

Ciao Heinz,

nun wie dem auch sei, bei uns im Kreis Recklinghausen waren wir am besagten Tag und auch in den folgenden Tagen weit vom rettenden 0 Grad wert entfernt, wir kommen nicht über - 5 Grad mit viel Mühe, morgens dann eher - 15 Grad bei 20 Km Luftlinie wundert mich das schon etwas

Kleine Frage, du erwähnst den Jag, dazu sollten wir uns mal näher unterhalten, weil genau der zur Zeit meine Aufmerksamkeit erhascht hat -D

Weiteres auch gerne per PN ( private Nachricht ) diese kannst du mir schreiben in dem du rechts oben auf dem Button private Nachricht klickst, ich würde mich freuen von dir und deinem KC und dem Jag zu hören (tu)

Das mit dem " + " lässt sich vielleicht klären. Tatsächlich war es wohl " - ". Bei meinem k zeigt die Anzeige immer zu viel an, geschätzt ca. 2 Grad. Muss ich kratzen, weil es gerade angefroren ist, zeigt die Anzeige " + 2 ".

Außerdem ist die Anzeige im k extrem träge. Fahr ich aus einer warmen Garage, dann dauert das ca. 20 Minuten, bis er sich auf dem finalen Wert (zzgl. 2 Grad) eingependelt hat.

Weiß ja nicht, ob diese Ungenauigkeit ein genereller "Fehler" ist oder eine Eigenart bei mir.

(PS: @paul2008: Klingt alles nach defektem Lüftermotor. Gibt's hier haufenweise Material. Der Lüftermotor vom Alfa 166 soll identisch sein, aber viel billiger. Einbau teuer und zeitraubend. Leider ein "Klassiker". Was sind die Fahrzeugdaten (Bj., KM, Pollenfilter immer getauscht?)).

Gruß



Jens

heute mittag gefahren, nach einer Dauer von ca. 2 min. lief der Lüfterventilator von allein los bei Auto. stellung.
warum??? egal läuft wieder als wäre nichts gewesen.

Gruß Heinz

Hi Bob

Toll!!!

Gratuliere Dir zum wirklich schönen Auto. Die Aussenfarbe ist immer noch mein Favorit, obwohl ich sie mir seit einigen Monaten nur noch auf den digitalen Pic's anschauen kann.

Zum Motor..., gibt's nicht viel zu sagen, toller Motor, etwas "pflegebedürftiger" als damals mein 2.4-er, aber 'ne tolle Maschine.

Ein zukünftiger Klassiker, wirklich ein Auto das faszinieren kann. Entweder man findet's "scheusslich" oder "speziell schön".
Bei mir war's immer das zweite!

In der neuen Ruoteclassiche von 4ruote soll ein Bericht zum kC verfasst worden sein, mit irgendwie so ähnlich übersetztem Titel: "Ein Fiasko für in die Kollektion". (Lancia "K Coupé 2.0 Turbo 20V" 1998-2000: un fiasco da collezione)

Treffend auf den Punkt gebracht! :DB)-

Viel Spass damit!

LG Dean

Da war der Bob gerade in Italien und hat uns nicht die aktuelle Routeclassiche mitgebracht?
Wäre natürlich sehr toll, wenn man an den Bericht rankommen würde...