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La trazione posteriore e' superata da tempo,oggi grazie all'elettronica e dispositivi vari si vive un po' meglio,ma in condizioni di strade come quelle del nord e' sempre un problema conviverci,de gustibus ma a me non piace.

ciao
quando avevo il Magnum non ho mai avuto problemi con la trazione posteriore. Sono andato anche sulla neve con la sola trazione posteriore, l'integrale la inserivo solo in casi estremi. Quindi non si può addossare esclusivamente la colpa alla trazione posteriore.

La diatriba TA / TP va avanti da almeno trent'anni.....
Nessuna delle due è perfetta.
La TA garantisce maggior direzionalità e facilità di guida , ma entra in crisi quando ci sono molti cavalli da gestire.
La trazione posteriore è più adatta quando c'è una cavalleria generosa , ma è meno facile da guidare e va in crisi in condizioni di scarsa aderenza.
Per un uso quotidiano la TA è senz'altro più indicata , mentre per un uso agonistico la TP la fa da padrona
Capitolo a sè lo fanno le condizioni estreme (fondi innevati , ghiacciati , sabbiosi o fangosi) dove l'unica arma vincente è e rimane la trazione integrale.

ciao
Nessuna delle due è perfetta.
se permetti correggerei la frase così:
nessuna delle tre è perfetta
perché anche l'integrale ha i suoi difetti: maggiore costo, maggiore consumo, maggiore rumorosità
poi, ovviamente, l'utente deve scegliere l'auto anche in base alle sue esigenze

Corretto , anche se io mi riferivo all'aspetto tecnico/prestazionale dove la trazione integrale riassume in se tutti i pregi delle altre due senza prenderne i difetti.

BELLISSIMO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!