International Lancia Forums

außer man hat die schutzfolie noch nicht abgezogen *scherz*

Ciao Fiore,

lass gut sein. Es wird einfach immer eine Diskrepanz geben, er kennt sich besser aus und ich eben weniger gut. Ich kann damit leben.

Bei unserem bianco zenit Delta III ist der Spiegel wie bei vielen Delta III schwarz metallic. Auch bei meinem nero eclissi ist er schwarzmetallic.
Wie ist es bei dir Bernardo?

Saluti!

Ja Albert,

die Spiegel sind auch bei meinem Delta III in schwarz metallic, aber ich muss eingestehen, dass ich extra noch einmal nachgeschaut habe, denn ich hätte "schwören können", die wären in der gleichen Farbe wie der Wagen gewesen, zumal der Unterschied auf dem ersten Blick nicht wirklich auffällt.

mich wundert das sowieso das die Spiegel beim Delta nicht in Wagenfarbe zu haben sind. Hatten schon die alten Deltas und und ein weisser Spiegel beim u.a. weissen Auto wäre nicht schlecht - eigentlich eine klassischer Facelift bzw. Modellpflege.......sooo teuer kann das auch nicht sein.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Lanci ... 100515.jpg

Nun die "schwarzen" Spiegel sind so gewollt und es ist keine Frage der Kosten. Im Gegenteil, denn bei den Fahrzeugen in Pastellfarben kannst du dann anstatt des Matalliclacks die Pastelfarbe nehmen. Die sind ja so oder so "lackiert".

So ist es Bernardo und mich und meine Eltern stört dies überhaupt nicht. Ist eben lustig dass hier immer metallic schwarz verwendet wird.

Saluti!

vielleicht hat es auch etwas mit dem bi-color zu tun, beim dem dann alles oberhalb der seitllichen fensterlinie in schwarz gehalten wird. vor 15-20 jahren waren die spiegelgehäuse allesamt nicht lackiert sondern auch entweder in schwarzen kunststoff oder in chrome gehalten. ich finde das beim delta III eher pfiffig und nicht störend.

stimmt ja nicht -- sowohl mein Dedra also auch noch mein jetzt aktiver 96er Delta II haben Farbe

Also ich habe das nie als "Problem" empfunden, weil bei den nicht schwarzen Deltas, wie dem Weiß des Deltas deiner Eltern (oder den roten Deltas von Lanzwil und Chris), das einen schönen Kontrast bildet(der bei den helleren Farben ausgeprägter, bei den weniger hellen, etwas denzenter wirkt) und bei unseren schwarzen Deltas ist das ja ein Teil des "Unicolors", aber dass es sich hierbei nun um eine Metallicfarbe handelt, ist natürlich kurios. Auf jeden Fall dürfte das mit den Spiegeln gewollt sein, als ein Teil des Designs, wie auch beim Delta im Vergleich zur Giulietta diesbezüglich wesentlich mehr darauf geachtet wurde.

die lackierten spiegelgehäuse kamen zeitlich ca. mit dem letzten facelift des golf II respektive einführung des golf III auf. ab dieser zeit wurden dann die stoßfänger bei mehr und mehr fahrzeugtypen lackiert angeboten. das muss so anfang der 90er gewesen sein, sprich ca. 25 - 30 Jahre...

ich wollte nur zum ausdruck bringen, dass es vor ca. 30 jahren ganz normal war mit schwarzen spiegelgehäusen zu fahren. danach kam das lackierfähige acryl butadien styrol (ABS) auf den markt. zur damaligen zeit war das soweit ich mich erinnere recht teure verfahren. ich erinnere mich wie mein damiliger schweizer chemie-prof sich über den "schwachsinn" der lackierten stoßfänger aufgeregt hat