come si fa a ridurre un'interno cosi

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Vincenzo Piazza
Messaggi: 224
Iscritto il: 31 gen 2011, 14:33

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da Vincenzo Piazza »

Ciao!

Vale di piu anche quando le guarnizioni di testata sono originali.:D quelle dell 87
Ancora meglio quando non e stata usata da 3 anni e magari le fasce sono incollate.
Poi ho trovato questo: http://motori.excite.it/lancia-thema-fe ... 71056.html
Tra 10.000 e 25.000 euro?
Magari abbiamo speso cosi tanto tempo nel litigare qui sul Forum e nel frattempo il prezzo e salito:D


Enzo
ernesto
Messaggi: 366
Iscritto il: 05 gen 2009, 13:49

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da ernesto »

Attenzione a non confondere la passione con l'investimento.
Queste auto si acquistano perchè creano una sorte di " prurito", date le esclusive caratteristiche meccanice ed estetiche.
Ed è anche l'emozione nel guidare l'unica auto a 4 porte con una unità motrice Ferrari.
Ma non diamo mai per scontato che il valore intrinseco debba per forza salire, posto che l'offerta di queste auto è tutt'ora assortita.
E per le quotazioni è il mercato che comanda, sempre !
Thematurbo
Messaggi: 364
Iscritto il: 25 nov 2009, 13:15

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da Thematurbo »

Io credo di aver affermato una cosa ovvia ma concreta...ma soprattutto credo di non aver litigato con nessuno.....
Le auto hanno una valutazione approssimativa data da riviste specializzate....poi è il venditore che fa il prezzo. l'oggetto è suo e ne ha pieno diritto non ruba nulla.
Se uno lo vuole lo prende se no arrivederci e grazie...;)
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