International Lancia Forums

Gentilmente da Giorgio l'immagine del gruppo valvole.

e questo è quello vecchio

Ho provato ad accoppiare le foto in modo da vedere meglio le differenze, forse può interessare anche ad altri...

Sostanzialmente identiche, le elettrovalvole sembrano di uguale lunghezza (la foto delle nuove sembra leggermente deformata per cui sembrano più corte) manca il fermo sulle elettrovalvole perchè credo sia stato smontato, ma tutto sembra identico almeno esternamente.
Perchè sono rotti i fermi dei connettori sulle elettrovalvole?

Sono stati forzati per staccarli,i solenoidi sono uguali, le elettrovalvole, una è diversa, cambia anche il numero sul corpo elettovalvole

nella tua foto, "trasmatic" è il corpo valvole del warner 2 o 3° serie (il connettore nero della SLU è rivolto verso l'alto),
l'altro corpo elettrovalvole ritratto è la prima volta che vedo con quella baionetta, a parte i connettori dei solenoidi distrutti, già visti rompere in un'officina di revisione cambi in ungheria per fretta o imperizia, e a quel povero possessore del cambio probabilmente chiedevano anche il costo del cavo connettori.

Ciao Oraz10 sono davide75 sono possessore di una thesis 2400 jtd acqustata da poco con problemi di cambio,che in parte gia ho risolto. Vorrei poterti contattare se possibile per avere qualche dritta in piu su questo tipo di cambio aisin.La mia ora va abbastanza, bene tranne una leggera smussata nella cambiata da 3 a 4 a pieno carico.Ti mando la mia mail c.r.a@libero.it grazie ancora per la tua disponibilita.

Ciao Fabrizi0,
se parliamo dell'Aisin montato sulla thesis 2.4, l'asta di controllo del livello olio cambio si trova al di sopra del radiatore a forma cilindrica montanto anteriormente sul cambio, purtroppo la parte esterna, il pomello per intenderci è di colore grigio, basta tirare, è di circa 10 cm di lunghezza.
Saluti

Salve Oraz,

puoi inviarlo anche a me ?

studiovellucci@yahoo.it

Grazie