International Lancia Forums

Domi......... dobbiamo vederla assolutamente ! B)

La Montreal è stata il mio primo amore, avevo undici anni quando la vidi per la prima volta (in foto naturalmente), mi ricordo ancora l'articolo su Quattroruote, giugno 1972, intitolato "Ci Vediamo Stasera A Lubecca", di cui Pierluigi sicuramente possiede ancora una copia (io ormai non li ho più).
Insieme alla Miura e alla Daytona, la Montreal è una delle poche auto che se prodotta ancora oggi non avrebbero nulla da invidiare dal punto di vista "emozionale" alle supercar attuali, e non voglio andare oltre.
Complimenti e ........... chissà se dopo quasi quaratanni riuscirò a farmi un giretto su una Montreal bianca ? X(

Complimenti per la 75 davvero bella bella bella.

Peccato che siamo lontani....

grazie Pierluigi.. E' un auto con una lunga storia.. a che bei tempi. fine anni ottanta inizio novanta. peccato fossi bambino. ma doveva essere uno spettacolo adocchiare e soprattutto sentire auto come quelle. maserati biturbo, lancia delta hf, thema ferrari , thema turbo 16v (che avevo ma purtroppo fusa) uno turbo ecc ecc.. mentre oggi cosa si sente piu comunemente? il fischio della turbina orrendo di un diesel..non da emozioni. ma i tempi giustamente cambiano. fortuna che c'é chi rievoca tutto cio.. saluti a tutti..

Stupenda, mozzafiato, quando l'Alfa era a livello Lambo.

Paolo complimenti, davvero bella. Se non erro della 75 non era anche motorizzata con un 1.8 o il 2.0 turbo? Ricordo che mio cognato aveva una 75 2.0 Twin Spark. Che macchina, purtroppo non posso ripetermi ma lo devo fare, se noi italiani ricominciassero a ricostruire le mitiche Lancia, Fiat e Alfa? Sia ben chiaro con gli standard attuali di sicurezza attuali. Farebbero un mazzo a tutti (mi scuso in anticipo per l'espressione) mi ricordo quando la 75 careggiava nella DTM quando arrivava al traguardo. Diciamo fresca come una rosa e la Mercedes 190 con il fiatone )

Ciao Gianni

Anche le 155 nel DTM hanno fatto una strage...e Audi e Mercedes piangevano...e non a caso i tecnici,gli ingegneri e quant'altro di quell'epoca d'oro (agonisticamente parlando) per l'Alfa,erano tutte persone "dirottate" all'Alfa Romeo da Lancia dopo l'abbandono delle corse.....

Gallo Pierluigi Scritto:
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> Anche le 155 nel DTM hanno fatto una strage...e
> Audi e Mercedes piangevano...e non a caso i
> tecnici,gli ingegneri e quant'altro di quell'epoca
> d'oro (agonisticamente parlando) per l'Alfa,erano
> tutte persone "dirottate" all'Alfa Romeo da Lancia
> dopo l'abbandono delle corse.....

Hai perfettamente ragione Pier. Era un piacere seguire la DTM

Ciao Gianni

Grazie gianni,si si tratta di un 1800 turbo da 165 cv nella sua seconda versione.. La prima era da 155 cv dell' 87 poi da 165 nel 90.. Divise in tre versioni turbo, turbo america e turbo evoluzione con un allestimento estetico molto aggressivo..

Pietro appena o un po di tempo faccio delle foto e le metto sul forum .avevo 11 anni anch io quando l o vista la prima volta dunque era anche nel 1972 n e avevo sentito parlare perche gia imparavo a guidare con la giulia di mio zio,pero quando l o vista mi sono promesso di comprarla appena avesse potuto.ne avevo 2, una rossa e la bianca.e un unico proprietario,io l o da 25 anni e a 65000 km originali.sto riparando le pompe da benzina che si trovano sotto il serbatoio.

Domi.... abbiamo la stessa età allora B)
Se non sbaglio venivano montate due pompe elettriche Bendix ? le stesse che montava la Maserati Indy e molte altre supercar dell'epoca, vero ?
Aspetto di vederla......ciao.