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Stasera sono tornato tardi, e non ho avuto tempo , ne voglia.... di misurare con il tester della Lybra l'effettiva presenza dei 12V nei piedini dei connettoroni verde e nero.

Così anche stasera.... mia moglie è andata al lavoro arrabbiata.....

Moglie arrabbiata..... perchè esiste nell'universo femminila anche l'opzione "moglie non incazzata?"

no perchè se è così quando distribuivano la "non incazzatura" la mia mi sà che si è scordata di mettersi in coda....

Meganico, di dove sei?

Sono di Rovigo.

Purtroppo ho sempre poco tempo..... a volte rimpiango quando lavoravo in ditta, al 99% dei giorni ero a casa alle 18:10... e quando facevo l'elettricista facevamo 8:00>12:00 ,13:00>17:00.... alle 17:10 ero a casa.

Ora non ho tempo neanche più per sc...... !!!!:X

Mooooooooooolto interessante la tua soluzione. Saresti disposto a mostrarmela?

Peccato, se fossimo stati vicini potevamo fare un lavoro di squadra

Secondo voi, si trovano i componenti per lo schema?

c'era un negozio abbastanza fornito a Rovigo, con belle scorte di materiale obsoleto, ma ha preso fuoco un mese fà e non è rimasto nulla....

A fine mese, il 26 marzo c'è la fiera dell'elettronica a Gonzaga, magari la con pazienza si trova qualcosa...

Ti ringrazio molto per la disponibilità. Mi piacerebbe confrontarmi con tè che hai gia fatto il lavoro per capire bene alcune cosette.
Non c'è problema anche per mè venire a Lecco in quanto sono spesso lì (tralaltro anche sabato)

Vedere quello che hai fatto tu è sicuramente interessante e utile, ad esempio magari mi puoi suggerire dove far passare i cavi o come smontare il tuner. Al momento stò andando in giro con un auto con il cruscotto smontato e senza copritacco sotto le portiere, e non è il massimo.

Ti ricordi i Pin che hai collegato ai connettori e che tipo di contatto hai usato? I connettori E60A e E60B sono della AMP/TYCO e mi sono procurato i contatti ma oggi guardandoli bene non sono sicuro che siano quelli giusti.

Trovata la soluzione è poi d'obbligo condividerla con tutti, visto che anche Meganico stà facendo la stessa cosa.

Ciao
Umberto

Ciao, hai un messaggio personale

Umberto

Ho fatto due misurazioni con il tester:

SPINOTTO NERO connettore E60A

con chiave girata:

+12V sul pin 11

+13,8V sul pin 13

+13,8V sul pin 26

con chiave spenta:


+13,8V sul pin 13

+13,8V sul pin 26


SPINOTTO VERDE connettore E60B

con chiave girata:

+13,8V sul pin 2

+10V sul pin 15

con chiave spenta:

niente.




precedentemente si era scritto:

Per Ics Navi :
Alimentazione da batteria - pin 4 del connettore P20A , pin 3 del connettore E60B , pin 13 e26 del connettore E60A
Alimentazione sotto chiave - Pin 2 del connettore E60B

Ma io personalmente, nel pin 3 del connettore E60B non ho trovato nessuna tensione, perciò occhio a mandare corrente li dentro.

meganico Scritto:
-------------------------------------------------------
> precedentemente si era scritto:
>
> Per Ics Navi :
> Alimentazione da batteria - pin 4 del connettore
> P20A , pin 3 del connettore E60B , pin 13 e26 del
> connettore E60A
> Alimentazione sotto chiave - Pin 2 del connettore
> E60B
>
> Ma io personalmente, nel pin 3 del connettore E60B
> non ho trovato nessuna tensione, perciò occhio a
> mandare corrente li dentro.

Strano , ho ricontrollato gli schemi e sul pin3 del connettore E60B dovrebbe esserci tensione fissa , a meno che non sia sbagliato lo schema ....