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Re: gomme on line

Inviato: 25 feb 2011, 02:24
da Pastorius86
4 bridgestone Turanza er300 ecopia 205-60-r15 91v made in france, compreso, smaltimento gomme vecchie, 4 valvole nuove equilibratura e convergenza anteriore e posteriore, inversione gratuita ogni 10000km....
alla modica cifra di 270 euro......ottimo!!!

Re: gomme on line

Inviato: 25 feb 2011, 12:12
da meganico
Qui in zona, gira voce che un gommista non convenzionato, passi con il taglierino l'interno delle gomme non acquistate da lui.

Re: gomme on line

Inviato: 25 feb 2011, 12:17
da trinacrius
Ha ha ha

In ogni caso, quando vado dal gommista o dal meccanico (chiedete pure conferma a Warner), è mia abitudine "sorvegliare" il lavoro in svolgimento.
Il proverbio dice: "l'occhio del padrone ingrassa il cavallo".

Re: gomme on line

Inviato: 25 feb 2011, 21:14
da antonelloma
idem... anche quando faccio il tagliando mi metto di guardia, e un paio di volte ho notato che ai meccanici dava parecchi fastidio...

Re: gomme on line

Inviato: 26 feb 2011, 21:40
da antonelloma
ho deciso per le gomme! monterò le Hankook OPTIMO K415, a 250 euro tutto compreso. il prezzo è ottimo e il gommista mi ha fatto vedere sul listino che queste gomme vengono montate di serie su molte auto, quindi non dovrebbero essere male

Re: gomme on line

Inviato: 27 feb 2011, 15:59
da luigiv
Ottima scelta!

Re: gomme on line

Inviato: 27 feb 2011, 17:04
da Elettriko
trinacrius Scritto:
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> Ha ha ha
>
> In ogni caso, quando vado dal gommista o dal
> meccanico (chiedete pure conferma a Warner), è
> mia abitudine "sorvegliare" il lavoro in
> svolgimento.
> Il proverbio dice: "l'occhio del padrone ingrassa
> il cavallo".

Purtroppo non sempre è possibile.
Ad esempio , quando avevo la Mitsubishi se la portavo alla concessionaria di Pisa arrivavo fino al portone dell'officina , da lì veniva presa in consegna dal meccanico che la portava dentro , chiudeva il portone e la riconsegnava a lavoro finito.
L'accesso all'officina era assolutamente proibito.
invece a Livorno erano molto più flessibili , l'accesso all'officina era consentito (c'era anche una piccola sala d'aspetto da cui si vedeva l'interno) e si poteva assistere ai lavori e stare vicino all'auto , tranne se era sul ponte per motivi di sicurezza.