International Lancia Forums

domani procedo con la sostituzione con i dovuti aggiornamenti del caso, un grazie ad Italo per gli schemi elettrici io ne avevo uno meno esauriente, lo mostrerò domani in officina, una cosa a cui non so darmi una spegazione, è perchè le spie si accendono (alli'improvviso ) non in marcia e senza usare il pedale dei freni?

Come promesso, sempre se interessati, aggiorno la situazione, premetto che stamattina alla prima accensione non si è presentato il difetto, solo dopo ½ ora sotto un diluvio si sono accese le spie,
Ho ripreso l'auto stasera e come già sospettavo spie spente! per tutto il tragitto Lavori/officina (è stata la prima volta cosi a lungo senza spie accese)
Comunque arrivato in officina ho seguito il consiglio di Warner sostituiendo anche l'interruttore pedale freni, abbiamo esaminato lo schema elettrico fornitomi ieri gentilmente da Italo, il tecnico ha fatto i suoi controlli (tutto ok), abbiamo verificato l'alimentazione sui pin del connettore della centralina (tutto ok) e siamo arrivati alle ore 21.30, aggiornando il tutto a domani
A questo punto sempre con spie spente scesa l'auto dal ponte il check segnala livello al minimo liquido per tergicristalli !! Ok niente di più semplice facciamo un rabocco, l'acqua tracima un pò dal foro gocciolando dal lato della borraccia, raggiunto il livello , chiuso il tappo, chiuso il vano motori, accendo l'auto appena 10 secondi spie ABS e freno amano fisse!!!
A questo punto mi viene da pensare, vuoi vedere che non è proprio l'acqua/umidità infiltrandosi/adagiandosi su qualche spinotto/connessione/sensore o altro a creare questo problema? E guarda caso la borraccia si trova porprio sul lato della centralina ABS con i vari cavi e connessioni
Warner, che dici sto delirando?

scusa, ma qualche post fa ti avevo consigliato di sganciare il connettore ABS, spruzzare dello spray per i contatti vedere che succede.

Lybroso67 Scritto:
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> Come promesso, sempre se interessati, aggiorno la
> situazione, premetto che stamattina alla prima
> accensione non si è presentato il difetto, solo
> dopo ½ ora sotto un diluvio si sono accese le
> spie,
> Ho ripreso l'auto stasera e come già sospettavo
> spie spente! per tutto il tragitto Lavori/officina
> (è stata la prima volta cosi a lungo senza spie
> accese)
> Comunque arrivato in officina ho seguito il
> consiglio di Warner sostituiendo anche
> l'interruttore pedale freni, abbiamo esaminato lo
> schema elettrico fornitomi ieri gentilmente da
> Italo, il tecnico ha fatto i suoi controlli (tutto
> ok), abbiamo verificato l'alimentazione sui pin
> del connettore della centralina (tutto ok) e siamo
> arrivati alle ore 21.30, aggiornando il tutto a
> domani
> A questo punto sempre con spie spente scesa l'auto
> dal ponte il check segnala livello al minimo
> liquido per tergicristalli !! Ok niente di più
> semplice facciamo un rabocco, l'acqua tracima un
> pò dal foro gocciolando dal lato della borraccia,
> raggiunto il livello , chiuso il tappo, chiuso il
> vano motori, accendo l'auto appena 10 secondi spie
> ABS e freno amano fisse!!!
> A questo punto mi viene da pensare, vuoi vedere
> che non è proprio l'acqua/umidità
> infiltrandosi/adagiandosi su qualche
> spinotto/connessione/sensore o altro a creare
> questo problema? E guarda caso la borraccia si
> trova porprio sul lato della centralina ABS con i
> vari cavi e connessioni
> Warner, che dici sto delirando?
No no,assolutamente,quando sono casi cosi' strani non bisogna escludere nulla,resta il fatto che e' iniziato tutto dopo una frenata d'emergenza,penso che il collega avra' gia' verifiacato tutte le connessioni,senti ma l'olio freni e' stato solo rabboccato o sostituito del tutto?

Ciao ragazzi è un piacere che siete intervenuti, per Fred : l'abbiamo fatto e non è cambiato nulla, credevo di averlo già detto ieri scusami è che ho fatto centinaia di ipotesi e discorsi "autoconvincenti" sul tema per finire di non capirci più niente
Ciao Warner l'olio è stato sostituito proprio stasera, ti ripeto mi stio quasi affezionando all'idea che sia l'acqua, sarà stata una coincidenza? Sta di fatto che subito prima, spie spente poi con il trabocco dell'acqua.... ed è giusto anche come tu giustamente ricordi che tutto è incominciato dopo una brusca frenata,
Piccola riflessione:
di solito alla accensione delle spie, bastava spegnere il quadro attentere 5 minuti riaccendere per trovare le spie spente, senti! senti!
é esattamente 1 ora e ½ che vadi in garage a provare e sono sempre accese ...che ne pensi

Adesso che sono accese fisse sarebbe utile riprovare ad entrare in diagnosi,l'acqua si potrebbe anche ma se la connessione della centralina e' asciutta(mi pare che sia stata verificata)lo escluderei,a questo punto mi oriento piu' su un problema della centralina stessa,le prove esterne sono ormai state tutte tentate,una centralina in demolizione da provare non riesce a rimediarla il collega?

infatti ne abbiamo già parlato di trovare una centralina in demolizione, rappresenta l'ultima risorsa a disposizione, questo però ancora non vuole farlo, perchè dice che casi precedenti simili al mio (ma solo con spia ABS accesa 159 jtdM 2007) non si è risolto, vuol dire che continueremo ancora a provare e provare finche l'evidenza non diventi realtà.
Io però domani sai che faccio, se trovo le spie spente e sperando che non piova (che tralaltro e 1 mese che viene giù pioggia a kili) bagnerò dinuovo quella parte e attendero fiducioso l'accensione delle spie, se questo accadrà, non sarà più da considerasi una coincidenza l'accensione delle spie.
Ormai come tu dici non bisogna tralasciare nulla, sarà pure una prova banale, ma a questo punto secondo me si può tentare, ti aggiornerò domani sull'esito,
Immagina se questa cosa che sà di preistoria rendesse ridilole tutte le prove tecnmiche fatte finora ! tecnici, computer, conoscenze elettroniche, esperienze e tutto il resto, ci sarà da farsi una bella risata, ma se non succede sarò solo io a "piangere"...per il conto!
Grazie Warner
Ciro (NA) Lancia Lybra Berlina 1.6 GPL LX Alcantara Blu 2000 Grigio Elisa

Di nulla figurati,fammi sapere come prosegue la cosa,purtroppo la tecnica e l'esperienza ci aiutano fino ad un certo punto ci sono stranissimi(potrei citarne a iosa)nei quali l'unica via e' andare x esclusione come sta giustamente facendo il collega,in bocca al lupo.

ciao buonanotte a domani

A me è capitata una cosa del genere ma il motivo era che avevo portato l'auto al lavaggio e come usano adesso con la mania di lavare le battute con la pulivapor, alla fine risultato, alberello di Natale un pò si un pò no come gli pareva, rimedio avere pazienza e per fortuna era estate si è asciugato tutto e ha ripreso a funzionare normalmente......