Rimasto a piedi con la 170 CV!

[Francis MI]

quoto i predecessori... mai messo il blu diesel, e mai avuto un problema ne' con la Phedra ne' con la VW,
Per cui.... prot!(:P)

[Alfredo@blulanciA]

E' un problema della 170cv (chiaramente solo qualcuna): è colpa del filtro che è molto più complesso di quello delle 128 e 136cv, ma anche
molto più raffinato e carogna! Non gli piace assolutamente la pappa gasolio che abbiamo qui in Italia, di scarsa bontà, ecco perchè i tedeschi qui sul lago mettono sempre le benzine e i gasoli più cari.....(da loro è diverso....se becco Moratti gli faccio un ......)

[Marce SS]

Alfredo per Moratti,se vuoi,ti aiuto dato che ci ha già rovinato un bel pezzo della costa sarda del sud ed in più paghino tutti i tipi di raffinati più cari.
Già postato altre volte,e ripeto che ,dietro consiglio del mio amico concessionario,cerco di rifornire sempre dallo stesso e alle prime ore del mattino,un bel pieno a raso( 80 litri) e,sino ad ora non ho mai avuto problemi di filtro.

[Alfredo@blulanciA]

Il problema caro Marcello è che vado anch'io sempre dallo stesso distributore (esso) che nega tutto e dice che nessuno si è mai lamentato, dovrò
cambiare anche se questo mi lava la macchina come nessun altro sa fare.
PS: Marce, ti sono arrivati i tappeti in gomma polacca? Mi sembrano molto ben fatti, ma è sempre quello che ti ha venduto il "vascone" del baule?

[Marce SS]

Si Alfredo li ho presi come ho preso anche la vasca posteriore
Il venditore è affidabile e il pacco è arrivato in 5 giorni con la gls
L'unica cosa da fare è quella di accorciare il tappeto passeggero;poi se vuoi aprire i cassetti sotto il sedile li devi tirare un po' su in quanto il bordo posteriore è più alto del cassetto stesso
Il poggia piede sinistro è da tagliare altrimenti te lo ritrovi sempre in mezzo ai piedi:forse per te non vale in quanto hai il C.A.