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Sarebbe stupendo, viaggiare a velocità autostradale a 2400/2500 giri anzichè 2.900.... Oltre al maggior confort e relax del motore, i consumi sarebbero ancora inferiori...

Be' io della mia 2400 non mi posso lamentare anche cosi' ha una grande elasticita' di marcia,certo la sesta non ci starebbe male..

Vero ma la 2.4 ha già la 5a più lunga. A 130 fa circa 200 giri in meno rispetto al 1.9. Diciamo che la 6a di solito porta una differenza di circa 400 giri a 130km/h quindi col 2.4 stai già a metà fra una 5a ed una 6a.

Si hai ragione,infatti consumo molto meno che con il 1900,per me il 2400 e' la motorizzazione ideale molto equilibrata.

warner Scritto:
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> Si hai ragione,infatti consumo molto meno che con
> il 1900,per me il 2400 e' la motorizzazione ideale
> molto equilibrata.

Mah, a me il 1.9 piace molto, sarà che l'ho avuto spesso sotto il sedere, con le auto più disparate... Chiaramente preferirei anch'io il 2.4, bollo e assicurazione permettendo però....

Ti diro' che sinceramente anche io ero un po' scettico prima di comprare la mia 2400,poi mi sono ricreduto i costi non variano di chissa' cosa nel mio caso mi costa 100 euro di piu' sulla polizza annuale e una 60ina di bollo pero' i consumi e le prestazioni sono talmente un altra cosa che ritengo ben speso l'aumento oggi piu' che mai sono contentissimo della scelt.Certo ho una classe di merito 1.

Probabilmente avessi potuto scegliere avrei preso il 2.4 anch'io, ma purtroppo quella che avevano nel piazzale accanto a quella che poi è diventata mia era disintegrata in confronto. Quanto all'incremento di bollo e assicurazione... beh, anche io sono in classe 1 ma la polizza mi aumenta di 170 euro. Il bollo è una 60 ina in più e sembrano pochi, il problema è che quando devi pagarlo già ti escono dagli occhi 240 euro per il 1.9 (la Toscana pur avendo le strade peggiori e nelle peggiori condizioni d'Italia, fa pagare l'addizionale più alta :X), figuriamoci se invece di 240 sono 330....

Piccola curiosità... La Zafira 1.9 CDTI (=M-jet) monta il cambio a 6 marce... Non è che per caso andrebbe anche sulla Lybra? Magari facendo l'avvoltoio dal rottamaio prima o poi una capita e allora.... in tal caso.... beh.... forse..... B)-

mmm sul cambio della zafira andrei cauto(sinceramente non ce l'ho presente)ma la corsa 1300 multijet(fiat)monta si il ns propulsore ma il cambio e' GM,non vorrei che ti trovassi a dover sostituire semiassi,supporti...leveraggi....P.s. ho guardato l'ultimo bollo della mia 2400(l'altro lo pago' il propietario precedente)che mi arrivera' da pagare sono 282 euro,quindi minima differenza.

282 euro, perchè non sei in Toscana e la tua è la 140cv. Io avevo fatto la differenza con il bollo "toscano" sulla 150cv.