International Lancia Forums

ciao
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3) avvisatore che segnali il superamento della velocità massima prevista;
4) avvisatore acustico che alla messa in moto del veicolo segnali che non risulta allacciata
la cintura di sicurezza;
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mi pare che la Panda di mia sorella non abbia questi due accorgimenti - verificherò

Salve.Ad un mio amico gli sono scoppiati gli airbag in autostrada senza nessun motivo apparente,(lui mi ha detto forse a causa di una giuntura ma non so se sia correlato a quasto),mentre viaggiava a velocità costante e da più di 2 ore.Per fortuna è rimasto dritto con la vettura non sbandando a causa dello spavento.Ha una renault laguna di 10 anni precisi con 200.000km.Fino a quel momento nessuna spia o problema.
Questo episodio mi ha fatto riflettere sulla affidabilità.
Ora sono più spaventato dall'idea che possano scoppiare all'improvviso che dal fatto che non lo facciano propio.

Sinceramente non credo che l'assicurazione faccia problemi per l'air bag, in quanto non obbligatorio per il codice della strada, come invece lo è l'allacciarsi le cinture.

Penso che dopo un urto in cui esplode l'airbag, la macchina sia da buttare comunque. Ad ogni modo, se uno non lo vuole ripristinare toglie il sacco sgonfio e richiude con l'attak lo sportellino che si è aperto per farlo uscire.

Ci sono certamente casi che possono fare eccezione auto d'importazione,o categorie speciali,io ho avuto nel 1997 un motorhome su ducato dove le cinture erano addirittura inesistenti,infatti temevo molto per la revisione,al momento fatidico mi dissero che era un allestimento "speciale"quindi andava bene cosi'....non che fossi contento di non avere le cinture ma propio non esistevano piu' ne' i sedili originali del mezzo ne' i punti di ancoraggio.