International Lancia Forums

Proprio stamattina ricoverata in officina la leona dell'amico Gianni Puggioni con il medesimo problema,perdita di olio idroguida nei paraggi della serpentina.Magari posto qualche foto.

Benvenuto -D

Ciao a tutti....
Stesso problema capitato anche a me...si sono allentate le crimpature dei tubi di gomma su quello rigido di metallo.Eliminato le crimpature e messo semplici fascette a vite.La seccatura e' che il mecc. Ha dovuto smontare il paraurti per accedere ai tubi

Il caso dell'amico Gianni invece riguardava la serpentina (allego foto)non sono riuscito ad individuarla ma evidentemente c'e' una micro-fessura,da non trascurare nemmeno le fascette originali che con l'invecchiare dei tubi hanno scarsa tenuta.
Come bene ha detto Italo in precedenza non eliminate questo sistema,ho notato mentre provavo la tenuta sterzando da ambo i lati piu' volte che la serpentina si riscalda quindi e' utile il sistema di raffreddamento (d'altro canto se non servisse non lo avrebbero progettato).

E si la serpentina va lasciata perché funge da radiatore per raffreddare l'olio dello sterzo.....proprio li ho messo delle fascette diciamo normali perché avevo una perdita non appena l'olio si scaldava

(tu)

grazie