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Re: Innenraumfotos bzw. der Kopfstützen des Chrysler "Delta"

Posted: 15 Jan 2010, 23:14
by mogli
Richtig..bezogen auf die "Alten Eindrücke" von Fiat, ist das bei uns in Österreich schon ganz gut angekommen - entweder
5 Jahre oder 250.000km...Das schafft ja doch ein gewisses Maß an Vertrauen.
Was Marchionne betrifft - und den Auftritt auf der Detroit Motorshow...
Ok .. er hat den Delta als "Designstudie" mit Chrysler Logo hinstellen lassen..
Da hätte er aber auch den Thesis in dieser Form hinstellen können - der hätte eigentlich mehr amerikanisches Design...
Und da würden sich sicherlich auch noch andere 6 und 8 Zylindermotoren finden, die da gut reinpassen..
Und wenn er schon den 500er hinstellt, dann wäre der aktuelle Y sicher kein Fehler gewesen...Motoren mit 90-100 PS
als Benziner.., wobei ich glaube, daß der Musa für amerikanische Bedürfnisse optimaler wäre - weil 4 Türen - Großraum innen und außen doch nicht so groß. Statt dessen wird man uns wahrscheinlich eine Fulvia auf Basis des Crossfires auftischen..
Vincenzo würde sich im Grabe wegdrehen. .. Denn von den Plattformmaßen würde das sogar möglich sein..hoffentlich werde ich für diese Aussage hier nicht gleich geteert und gefedert !

Die Vienna Autoshow...ein Armutszeugnis für viele Hersteller, die heuer nicht anwesend sind ! Fiat, Lancia und Alfa, sowie Ferarri fehlen gänzlich...nur Abarth und Maserati sind da...Dabei hätte ich so gern im Punto EVO mal gesessen..Muss ich doch wohl mal zum Händler gucken gehn....
http://www.viennaautoshow.at/2010/katal ... &alpha=ABC

Grüße
Günter

Re: Innenraumfotos bzw. der Kopfstützen des Chrysler "Delta"

Posted: 15 Jan 2010, 23:27
by lanciadelta64
Ciao Günter,

Marchionne ließ andeuten, dass der New Ypsilon durchaus etwas für die USA wäre und man sich überlegt, ob er auch über den "großen Teich" kommen soll. Da der Ypsilon stilistische Züge des Deltas haben wird, ist auch dieser Chrysler-Delta ein Sensor dafür, wie die Amerikaner auf dieses Design reagieren werden.

Das aktuelle Ypsilon-Modell wird unmöglich über den Teich gehen, auch nicht der Musa, denn beide sind einfach zu alt dafür. Der Ypsilon, weil er eh aus dem Programm gehen wird und der Musa, weil bis zur möglichen Homologation in den USA so viel Zeit verginge, dass auch der längst Geschichte wäre. Wenn also etwas möglich wäre, dann die Nachfolger von Ypsilon und Musa.


Lg

Bernardo

Re: Innenraumfotos bzw. der Kopfstützen des Chrysler "Delta"

Posted: 16 Jan 2010, 03:12
by mp
teeren sollte man dich für den unverzeihlichen Schreibfehler "Ferarri"....sonst hast Recht Fiat,Lancia Alfa nicht anwesend obwohl bei uns erst jetzt ab Jänner das 500er Cabrio startet...und soooo klein kann die Messe auch wieder nicht sein, den immerhin ist es Audi die Europapremiere vom A8 wert.