International Lancia Forums

Ciao Francesco-67,
quindi bisogna semplicemente sostituire gli specchietti ed il comando sulla consolle centrale?
Tu che lo hai già fatto, puoi dirmi i prezzi degli specchietti e del comando.
Inoltre bisogna sostituire tutto lo specchietto?

Non ho capito la differenza tra i connettori (P60 e P61) predisposti e non predisposti.

Grazie
Giuseppe

Ho una lybra versione base, sulla quale, leggendo le informazioni reperibili su "Dotazioni e optional", non era prevista la predisposizione "specchietti retrovisori esterni abbattibili".

Da un controllo effettuato sull'auto, però, è risultato che è presente un "tratto" di cablaggio per l'abbattimento degli specchi esterni. Probabilmente questo cablaggio è presente su tutte le lybra (dato che sulla mia non ci doveva essere e invece c'è).
Questo "tratto" va dal connettore P60 al connettore D30, come si può vedere dallo schema elettrico sottostante (il cablaggio presente è evidenziato in rosso, mentre il pezzo mancante è tratteggiato in nero).



Il connettore P60 è quello presente sotto la protezione plastica triangolare della portiera, rimovibile abbassando completamente il finestrino e forzando con un cacciavite piatto dall'esterno (la protezione è semplicemente incastrata a pressione)





Il connettore si presenta completamente cablato (7 fili), provvisto quindi anche dei due fili (marrone-giallo e marrone-bianco) che portano il segnale per l'abbattimento.



Su questo connettore, i cui fili provengono dal D30, si innesta il connettore che porta i fili allo specchietto; quest'ultimo connettore, nel mio caso, è provvisto di soli 5 fili (mancano i due per l'abbattimento). Lo specchietto è infatti dotato del solo motorino per l'orientamento del riflettente, manca invece il motorino per l'abbattimento.



Il connettore D30 è il connettore intermedio che permette il passaggio dei cavi dalla portiera all'abitacolo :



In pratica il cablaggio è presente "all'interno della portiera"; manca il tratto finale che va allo specchietto e il tratto che va dal connettore D30 al connettore H31 (joystick di regolazione sul tunnel).
Infatti, rimuovendo il joystick dal tunnel



e osservando i cablaggi



si nota che mancano i fili marrone-bianco e marrone-giallo per il ribaltamento.

In conclusione, volendo aggiungere gli specchi esterni ribaltabili elettricamente, dovremo acquistare gli specchi in questione (dotati del motorino supplementare per l'abbattimento con relativo connettore completamente cablato, cosicchè basterà inserirlo sul P60 già presente e completamente cablato nell'auto), il joystick adatto all'abbattimento e, realizzare (questa è la parte più difficile del lavoro) il cablaggio dal connettore D30 della portiera al connettore H31 del nuovo joystick.
Tenete presente che dal connettore D30 i fili entrano in macchina seguendo il percorso del battitacco e passando poi sotto i sedili



La posizione non è delle più comode, ma con un pò di pazienza e attenzione si dovrebbe riuscire a far passare i 2 fili mancanti.

Se qualcuno deciderà di fare il lavoro, qualche fotografia della realizzazione in corso d'opera non sarebbe male.

Simone

Francesco,ci puoi fare delle foto dei connettori di cui parli?
grazie

In partica manca il pezzo dal joystik alla portiera...
mesi fa invece qualcuno diceva che mancasse il pezzo dallo specchietto al connettore della portiera....

Le versioni di quest'auto sono tali e tante che è impensabile ritenere che una cosa detta da qualcuno possa valere per tutte le altre situazioni.
Il senso degli interventi in questo forum è quello di dare delle semplici indicazioni che, per quanto precise, ognuno deve poi calare nella sua realtà.
Questo lo si può fare solo controllando personalmente quanto descritto dai manuali tecnici e dagli interventi altrui (che non possono coprire tutta la casistica) ; prendere per oro colato quanto viene detto da qualcuno è perlomeno utopistico.
Non c'è niente da fare ragazzi : se volete mettere le mani sulla lybra, un minimo di impegno fisico e mentale ci vuole.

Questo per dire che può essere benissimo che una versione diversa dalla mia (che, ripeto, è una versione base) abbia cablaggi diversi. Può essere che l'auto avesse già la predisposizione (e quindi tutti i cablaggi, compreso quello dall'H31 al D30), ma che il primo proprietario non abbia ritenuto di installare gli specchi abbattibili e che, quindi, l'auto mancasse solo del pezzo di cablaggio dentro la portiera (associato appunto agli specchi).

Elasticità mentale e senso critico devono essere sempre presenti.

Simone

Ma non era mica una critica nei tuoi confronti o verso il tuo operato.
Quello che hai detto è perfetto,la mia era solo una riflessione per dire quello che hai detto tu ora"Il senso degli interventi in questo forum è quello di dare delle semplici indicazioni che, per quanto precise, ognuno deve poi calare nella sua realtà."

Quindi per favore non offenderti,non era mia intenzione farlo.

Scusate se torno sull'argomento ma c'è il modo di farli aprire e chiudere come sulle moderne auto? cioè, quando chiudo la macchina si chiudono e viceversa?