International Lancia Forums

Non lo metto in dubbio che abbiano durata superiore,va se sottoposti in continuo agli sbalzi di tensione dovuti all'avviamento della macchina,vedrai che li saluterai in minor tempo.....

ALCANTARABLU Scritto:
-------------------------------------------------------
> lo dico da ex elettrauto degli anni 90 e specifico
> che il kit allo xeno assorbono solo 35 watt a faro
> contro le 55 watt delle lampade h7 normali e
> preciso che di durata sono decisamente dalle 3
> alle 4 volte superiori (STATE TRANQUILLISSIMI)

non salta nulla sai perche mettendo in moto la macchina la tensione scende ok? e la luce si abbassa, con le centraline che lvorano da 1 tensione da 9 volt a 18 non ne risenteperche mettendo in moto la tensione scende a qualcosa + di 10 volt e sta nella norma benissimo

non voglio peccare di presunzione,ma io sono un tecnico elettrico,lavoro nel mondo dei cablaggi da anni......
Lo sbalzo di tensione non fa bene a nessun "utilizzatore",ne che stiamo parlando delle luci della macchina ne che parliamo del frigor di casa....

Se ci fai caso quando avvi il motore di un auto,non di tratta di un abbassamento di tensione(mi spiego meglio,non è che si passa dai 12volt a 11....)ma ci sono utilizzatori che vengono proprio tagliati fuori dall'alimentazione(in pratica gli si stacca l'alimentazione,fatto mai caso all'ICS che si spegne per esempio?)quel taglio brusco e il successivo colpo di tensione che gli arriva non li fa bruciare per carità,ma ne accorcia la vita....


Fidatevi
Che vi costa poi spegnere tutto prima di spegnere il motore e riaccendere quando ripartite?Ovvio che se una volta lo dimenticate non succede nulla,ma se fate s"Stop & Go" tante volte al giorno vedrete......

io, resto stupito dal fatto che ci sono pareri discordanti....
la vera domada è: il faro, sopporta il calore generato dalla xenon???
il vero problema sembra essere questo, e non la lunghezza della lampada!!!!!
inoltre, il kit per lybra costa 149 €, il sito dice 85xche si rivolgea installatori/rivenditori del settore!!
poi, danno le luci di posizione a led xenon incluse(che tipo di lampade sono???) visto che si parla di 2 tipi di fari lybra???

Pierluigi T, hai perfettamente ragione!

La confusione totale continua.......!!:(

Trinacrius....quello è Luigi T e non Pierluigi T...

Miseria......... :S

ho sbagliato.........sarà l'età :D:D:D

salve per il discorso del riscaldamento dei fari non esiste, perche a dire il vero puo essere al contrario la lampada xenon e di 35 watts. al contrario de 55 watts originali, come dicevo il problema si potrebbe verificare in caso di neve perche il faro risulta al tatto tiepido (controllato)da me !!!! saluti farenait

Signore e signori, ho appena finito di montare il kit allo xenon, fresco fresco di corriere.
Ringrazio in special modo ALCANTARABLU per i consigli dati l'altro giorno. Nel momento che stavo inserendo la lampada ho visto che urtava contro l'oscuratore e ho tagliato una linguetta dell'oscuratore ( mi pare quella di sotto .
Ho trovato un po complicato trovare un posto per le centraline, ma poi ce l'ho fatta.
Il risultato mi sembra ottimo, ma aspetterò il buio per farmi un giro. Dentro il box mi sembra che il fascio di luce non sia nè più alto nè più basso.
Ho sentito in giro che c'è la possibilità che si accendi la spia del check per anomalia ai fari. Per adesso tutto va bene. Poi non so.

Ciao trinacrius, il check della lybra non controlla anabbaglianti ed abbaglianti, quindi per questi non si accenderà mai nessuna segnalazione di anomalia, A--