International Lancia Forums

... dennoch möchte ich die Gasdruckheber an meinem nächsten Wagen nicht missen.

Mit diesem - fehlenden -Detail hat mich der Croma nach einer wirklich überzeugenden Vorstellung auf der Straße doch etwas enttäuscht.

Viva Lancia

Norbert

und dafür ist er auch wesentlich sicherer als der Lybra

Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen ,als durch Hubraum!!
Siehe auch neuen Golf 1.4 GT,170PS, dem geht obenrum auch die Puste aus!!

Also wenn dich sonst nichts stört, dann solltest du ihn kaufen.

Mein Brava hat auch keine Gasdruckfedern, das Coupe meiner Freundin schon! Auch wenn es umgekehrt wäre, bliebe das Coupe das geilere Auto

Waldi

aber im lybra gab es nur ein 5 stufiges getriebe im gegensatz zum alfa mit 6 gängen. dem 150 ps alfa geht gerade wenn es auf die höchstgeschwindigkeit zugeht die puste aus und das obwohl es 1 fahrstufe mehr gibt. sicher ist der alfa mit ca. 80kg schwerer als ein lybra 2,4jtd sw das stimmt schon.

Meinst du weil das Fahrtzeug ein 6 Gang-Getriebe hat wird es dadurch schneller in der Engeschwindigkeit???

Desweiteren was ich nicht wie du auf deine Gewichstsdifferenz kommst. Ich habe gerade mal auf lancia.it nachgeschaut demnach wiegt ein Lancia jtd 2,4 emblema Ausstattung 1410 kg sogar noch 20 kg leichter als meine Marea. Der Alfa 159 SW 1,9 jtd wiegt leer 1650 kg. Vielleicht hast du dich verschaut die höchstzulassige Anhängerlast beträgt 1500 kg.

Wenn man das jetzt betrachtet müssen 150 cavalli eben über 200 kg mehr ziehen und wird sich sicher schon dadurch ein Unterschied bemerkbar sein. Desweiteren ist der 159 von der Areodynamik nicht so optimal ( Opfer für den Designer) ich möchte nicht wissen was für Verwirblungen ich an den Lampenpartien erzeuge. An der Motorhaube habe eine ziemliche zerklüftete Front.

italo

das gewicht des alfa 1610kg (berlina, alfaromeo.de) beinhaltet ein vollgetanktes fahrzeug und einen fahrer. somit kann man gut 100 kg abrechnen um auf einen annähernd vergleichbaren wert zu kommen. somit dürfte der 159 ca, 90kg schwerer sein als ein lybra.
da die überwiegenden einflußfaktoren für geschwindigkeit aus leistung, masse, cw-wert und stirnfläche bestehen dürfte die höchstgeschwindigkeit beider fahrzeuge auf gleichem niveau sein.
ich habe nur angemerkt dass aufgrund der 6 fahrstufen des alfa, die jeweiligen getriebestufen kürzer übersetzt sein müßten als die 5 stufen des lybra. aber im fahraltag stellt man fest dass dem alfa schon ab 180 km/h die puste ausgeht. der lybra dreht trotz längerer getriebeübersetzung zügiger auf 205 km/h als der gleichstarke 159.

ich denke dies resultiert aus 2 gründen:

die getriebeabstimmung des 159 ist für den 2,4Mjet ausgelegt
der drehmomentenverlauf des 2,4l (lybra) ist günstiger als die das 1,9l (alfa)

nochmals - wennst mit den Lybra gegen die Wand fährst schaust wesentlich schlechter aus als in 5 Sterne Alfa. Da pfeif ich lieber auf die paar Zentelsekunden die er spritziger ist.
Schon das Design macht in wesentlich schneller. Aber einen Vergleich Lybra-Alfa159 sollte man in Anbetracht des Altersunterschiedes gar nicht anstellen. Seine Konkurenten sind ohnenhin A4,BMW3er und C-Klasse.

Ich weiss nicht wie das Leegewicht damals bei Lancia ermittelt wurde. Ich bin der Meinung das zum Leergwicht immer der Fahrer und Benzing gehört, bin mir da aber nicht sicher, leider habe ich nur die Internetinformation. Ich bin mal der Meinung das bei beiden Fahrzeugen die gleichen Vorraussetzungen zutreffen bezüglich der Ermittlung des Leergewichtes.

Ich denke mal das der letzte Gang bei einem gleichen Fahrzeug ( Vorrausetzung 6 Gang Sportübersetzung und nicht Overdrive) gleich übersetzt ist in der Regel ist die Aufteilung zwischen den 1. und letzten Gang anders.

Wenn du einmal in das Datenblatt schaust beim dem 159 sind die Getriebeübersetzung zwischen 1,9 MJet und 2.4 MJet unterschiedlich.

Ich behaupte mal der CW wert für den 159 ist viel schlechter der hat einfach eine zerklüftete Front besonders bei den Lampen, da wird es Verwirblung geben ohne Ende. Sicher hat der 2,4 eine stärkeres Drehmoment über den gesamten Bereich.

italo

das war auch gar nicht meine intension. würde heute den 159 immer gegen einen lybra vorziehen. der 159 ist technisch einfach viel weiter. ich wollte damit nur zum ausdruck bringen dass der 1,9jtd gegenüber dem gleichstarken 2,4jtd zumindest im 159 etwas weniger agil wirkt. nichts desto trotz ist der 159 mit dem 1,9jtd völlig ausreichend motorisiert.