International Lancia Forums

possono averla usata come auto di "rappresentanza", comunque non era in vendita dallo stesso commerciante ma da un privato,che voleva venderla x 15.000 euro, il colore viola non è molto comune per le delta e in + era parecchio pastrocchiata ,sfondo contakilometri bianco casse ecc...comunque la vendeva un toscano, mi sembra vicino CECINA,se non ricordo male...

zaraevo ha scritto:
>
> possono averla usata come auto di "rappresentanza", comunque
> non era in vendita dallo stesso commerciante ma da un
> privato,che voleva venderla x 15.000 euro, il colore viola
> non è molto comune per le delta e in + era parecchio
> pastrocchiata ,sfondo contakilometri bianco casse

comunque queste auto sono permanentemente in vendita,
cioe' le compra l'appasionato/commerciante/trafficone e poi le usa mettendole in vendita a cifre molto alte

1- se non le vende va bene lo stesso (la usa, gli piace, ci fa i raduni , la fa vedere etc)
2- se la vende al prezzaccio fa il colpo e allora e' ancora piu' contento.

Io ho amici/conoscenti che hanno in vendita da anni vetture belle, (e anche meno belle) particolari (e anche meno particolari) a prezzi folli, quasi sempre se le tengono, a volte compare il pollo....e fanno il colpaccio, e la rivendono a 2x, 3x rispetto a quanto l'hanno pagata, e ne cercano subito un'altra.

conosco uno che si e' fatto tutta una serie di lancia anni 60, comprando a 1, rivendendo dopo anni a 2 per poi comprare a 2 e rivendendo dopo anni a 4 e via andare......
GiovanniT

secondo me fare repliche ex ufficiali su macchine non da collezionismo ,quindi o incidentate o con molti km o con crepe in scocca ,non è proprio una brutta idea secondo me...
logicamente quando si fà una macchina del genere poi non si vende per rsl ,ma si tiene per soddisfazione personale,per fare qualche raduno ecc....
logicamente i mostri sopra parlati non li comprerei mai...comunque se vogliamo ampliare il campo basta guardare cosa combinano sulle 500...

le macchine messe peggio sono quelle che con una bella riverniciata diventano repliche o serie speciali....con pezzi di recupero presi un po qua e un po la ... in base all'ispirazione creativa del momento....

...purtroppo il vizio di smontare di qua e rimontare di la ..il taroccatore ce l'ha pure su quelle che sembrano apparentemente di serie...(qualcosa si è visto dalle foto...e qualche conoscente che lo ha visitato me lo ha confermato)..... .....e purtroppo questo fa in modo che ogni vettura passata dalle sue mani sia potenzialmente con componenti non originali o di altri modelli di delta......e magari qualche problema.

.....quando troviamo una delta verifichiamo bene sul libretto (o se sostituito con estratto al P.R.A.) se è stata rivenduta da lui .... e poi agiamo di conseguenza ...(ulteriori verifiche sull'auto....svalutazione del mezzo...abbandono dell'affare).

...in sintesi (nella speranza di essere smentito) ritengo che le vetture passate dalle sue mani valgano di meno.

sulla tua descrizione mancava l'azzeramento o abbassamento dei km

Ecco l'unica e vera viola, prodotta dalla carrozzeria maggiora, con differenziale autobloccante anteriore e quasi 300cv:



ora è in Germania....

BignamsHF ha scritto:

> con differenziale autobloccante anteriore e quasi
> 300cv:

sarebbe interessante capire come si comporta con l'autobloccante anteriore,
ti ricordi se era un 100% o qualcosa di meno drastico?
GiovanniT

giovanni ha scritto:

> .....quando troviamo una delta verifichiamo bene sul libretto
> (o se sostituito con estratto al P.R.A.) se è stata rivenduta
> da lui .... e poi agiamo di conseguenza ...

ma nel libretto non dovrebbe comparire il commerciante che l'ha comprata e rivenduta (o forse si?)

> (ulteriori
> verifiche sull'auto....svalutazione del mezzo...abbandono
> dell'affare).

l'ultima che hai detto !!!
GiovanniT

si deve comparire...ma a volte sostituiscono il libretto (smarrimento, deterioramento ecc.) e perde tutti i precedenti intestatari.

quello lo fanno tutti.....ma proprio tutti......

...ed a volte pure qualche privato.