International Lancia Forums

Luc, Willem,

Ik lees met interesse mee. Helaas heb ik te weinig verstand van de Kappa om mee te denken. Maar ik wilde jullie hierbij bedanken. Ik denk dat bij mij ook de luchtmassameter gedeeltelijk werkt. De auto moest eigenlijk al zo'n 3 duizend km geleden naar de garage. Ik zal de rekening in de gate houden. Als de dealer dit gaat oplossen zal het wel weer een paar honderd Euro gaan kosten.

Dik

Dik kan je wel zeggen dat de luchtmassa meter alleen al 258 euro exclusief de btw kost dus ik vrees dat jouw idee van enkele honderden nog te laag ingeschat is

Ben bezig om te kijken welke elementen intern in de luchtmassameter compatible zijn aangezien die overschroefbaar zijn met de juiste torx, misschien dat er dan nog enig voordeel te behalen is

Als de luchtmeter" stuk is wordt de toevoer niet meer (bij)geregeld. Dit resulteert in niet optimale verbranding en dus gaat ie slecht accelereren. Maar ik geloof niet dat ie dan zomaar afslaat of slecht stationair draait.

Of je belt ff naar +32-89-38.54.73. autoafbraak Genk. Gespecialseerd in Fiat group.
Is nette zaak en niet duur. Mij hebben ze nog niet in de steek gelaten.

gr.Ralph

heb nog wel een lucht massa meter liggen


gr luc

Thei trek de stekker er maar af en dan zie je dat deze lancia's zo geschakeld zijn dat ze in het geheel niet meer kunnen rijden, zit zelfs buiten noodprogramma om

Ik heb sinds vandaag eeen nieuwe erin, met een nieuw luchtfilter en twee luchtslangen vervangen rond de gasklep

Even een vraag voor de specialisten, dat stukje electronica van bosch boven de gasklep (lancia kappa 2 liter V 20 voor degene die het niet geheel gevolgd hebben) is dat de ecr klep voor de benzine versie of verhoogd stationair ???

ECR klep wordt nl op tijdsinterval gestuurd door ecu nl 1 minuut vandaar de vraag

Luc ik heb er een gloednieuwe luchtmassameter in en nog een tweetal hoofdzekeringen vervangen en stuk electronica boven gasklep gereinigd en je raad het al vanmiddag sloeg die af

Nieuw was echter dat die zei defect electrische bedrading, en daarna computer defect maar das een secundaire fout en dat weten we beide

Overigens direct aanspringen daarna en boem wegrijden

Kan natuurlijk liggen aan vervangen van zekeringen en misschien even minder kontakt, maar mijn vraag komt dit bij een ecu uitlezen er uit welk kontakt of zeg je lauw kans??

Willem vroeg me naar mijn diagnose. Op dit moment heb ik er niets aangedaan en laat ik het maar zo. Een beetje lastig rijden met wat hiel-en-toe de eerste paar minuten (tussengasgeven met de teen terwijl je met je hiel remt) zorgt evoor dat de motor blijft lopen. Na een paar minuten loopt de motor weer als een zonnetje.

Dik

Naar het zich laat aanzien heb ik de ellende er definitief uit (zie alle voorgaande post + massastrip) , Dik heb je interesse wil ik op basis van mijn ervaring wel een keer kijken naar je auto

groetjes

je moter slaat uit en loopt of draait onregelmatig dat kan en paar dingen zijn ik heb er nu ook last van en bij mij is het de stappen moter dat zit boven je smor klep het is 9 van de 10 keer dat er veel olie in gaat zitten en andere troep het is ook dan echte elende je kunt beter en nieuwe stappen moter kopen in nootdorp zit tuynder hij verkoopt deze lancia onderdelen,het kan ook aan vac slangen liggen en kleine lek zie je vaak over het hooft en om dat te testen kun je met draaiende moter er en bus rem reiniger op los laten als i dan af slaat dan zit er en scheurtje in groetjes stefan haarsma