International Lancia Forums

Kann dir da nicht nachvollziehen mein Uno lies sich immer sauber Schalten da hat nichts gehagt oder so.

italo

Also Leute, ich hatte zwei Dedra, erst eine Limo (1993) dann einen SW (1997), und fahre jetzt meinen
Zweiten Lybra SW (2001 + 2004).

Wie jamand darauf kommt, der Innenraum des Dedra wäre größer gewesen ist mir schleierhaft. Sicher, der Kofferraum hatte mehr Platz, da waren aber auch keine Seitenfächer für Navi, CD, Bose-bassbox usw. Einzig beim Dedra SW das Fach für's Notrad.

Der Lybra war für mich in jeder Hinsicht der Nachfolger, Qualitativ endlich auf Augenhöhe mit den Konkurrenten, elegant und eben etwas Anders. Die Sitze vorne und hinten sind ja auch deutlich größer und bequemer, zumindest mit Alcantara, die Elektronik funktioniert von Anfang an. Der Dedra war 1993 klasse, 1997 noch gut, aber doch mindestens eine Generation zurück.

Schade, dass man am Lybra im Laufe der Produktionsjahre kaum Verbesserungen machte, sondern im Gegensatz, die 2004er viel schlechter ausgerüstet sind wie noch 2001. Alles wohl um Kosten zu sparen, ich jedoch war sehr enttäuscht über die vielen kleinen "Extras" die nicht mehr eingebaut waren.

Mit Modellpflege, einem Facelift dass den Namen verdient hat (Front, Fahrwerk) sowie zeitgemäßer Motorisierung hätte der Lybra sicher die erfolgreichen ersten Jahre Fortsetzen können. Jetzt ist es aber zu spät, der Lybra wird nicht mehr produziert. (kam laut Fiat Pressemitteilung aus der gleichen Fabrik wie der 156, der ja ersetzt wurde)

Vielleicht gibt es ja mal noch einen Neuanfang in der Mittelklasse, liesse sich nicht der 159 auf Lancia-Bedürfnisse anpassen?

Grüße,

Mumin

Konstruktionsmäßig wäre es gewiß möglich einen Lancia-Ableger vom 159 zu machen.
Anscheinend läuft aber derzeit im Fiat-Konzern eine regelrechte Anti-Lancia-Politik.

Während der Lancia Lybra anfangs in Rivalta/Turin und heute noch in Mirafiori/Turin hergestellt wurde bzw. wird, kommen/kamen die Modelle des Alfa 156 aus dem süditalienischen Werk in Pomigliano d'Arco.