Mein 8.32

[Cutrofiano]

Passen die so ohne weiteres an den 12V Kopf? Scheinbar, wenn du vermutet hast, es seien solche...
Markus, hättest du den Öldruckgeber eines 8.32 griffbereit und könntest mir sagen, ob da der Arbeitsbereich aufgedruckt ist? Das Teil (Lancia Nr. 7627630) ist nicht mehr lieferbar Ich betreibe ja meine 8.32 Uhr mit einem Geber aus dem 164er und habe den Verdacht, dass die Anzeige nicht korrekt (im Sinne von zu hoch) ausfällt.
Grüße,
Cutrofiano

[Rolf R.]

Hallo Cutrofiano,

an das Gummirohr zwischen LMM und Drosselklappe gehören Schellen, wie sie auch an den Ansaugrohren sitzen. Mit Schlauchschellen-Zange Hazet 798-2 für wiederverwendbare CLIC-Typ-Schlauchschellen.

Teilenummern der Schellen: am LMM 13129370, am anderen Ende 13129770

Ohne Zange kriegt man die Schellen zwar auf, aber schlecht bis kaum wieder dran. Deswegen ersetzen (Bastler?) die Schellen gern gegen Schlauchschellen mit Antriebsschnecke. Hat der Vorbesitzer bei deinem Wagen wohl auch gemacht. Sei froh, dass Clickschellen an den ansaugrohren sitzen, sonst ist das eine ewige Schrauberei beim Ventilspielprüfen.

Gruss

Rolf

[Cutrofiano]

Hallo Rolf,
danke - werden sofort bestellt
Also an den Ansaugrohren mache ich das mit einer stinknormalen verstellbaren Rohrzange - senza problemi...
Grüße,
Cutrofiano

[Rolf R.]

.....iiiih!

Brutal!

Gruss

Rolf

[Fabian]

Hi Jungs,

Ich hätte da eine frage, und zwar... sollte mir irgennd welche 8.32 fehlen... woher bekomme ich die?
Über Lancia kann man das vergessen... ist ja klar... woher dann?

Grüße
Fabian

[Cutrofiano]

Nee, nicht brutal - mit Gefühl!
Nur wenn's an letzterem mangelt, sollte die Anschaffung des Spezialwerkzeugs in Betracht gezogen werden
Ich baue doch nicht verchromte Ansaugrohre ein und lasse die Ventildeckel Schrumpflack-pulverbeschichten , um dann die Klemmschellen zu verhunzen
Grüße,
Cutrofiano

[Christoph W.]

Hallo Fabian,

folgendes hatte ich schon Frank Giese gemailt, da die Auktion jedoch vorbei ist, müsste man beim Verkäufer direkt anfragen:


In Italien bietet jemand ein riesiges Paket an neuen 8.32-Ersatzteilen für 1500 € an (was aber dennoch einen Bruchteil des eigentlichen Wertes darstellen dürfte).
Hier der entsprechende Link.


Überhaupt wird man bei eBay in dieser Hinsicht erstaunlich häufig fündig. Tipp: International suchen. Bedenkt man die Ersatzteilpreise, lacht man über die Portokosten...

schönen Abend!
Christoph

[markus]

vergiss die gummimuffen nicht und sechs neue schellen brauchts du auch. gibts aber bei einer teilenum. eh mit dazu.

[cutrofiano]

Hallo Markus,
das war jetzt ein Misverständnis:
Meine Antwort mit dem Bestellen bezog sich auf Rolfs post mit den Klemmschellen an der Gummiwurst zwischen Luftmengenmesser und Ansaugbrücke.
Da die Motronic des Thema auf den definierten Durchmesser der Ansaugrohre abgestimmt ist, wäre der Einbau der größeren Rohre aus dem 24V vermutlich technisch kontraproduktiv. Oder siehst du das anders?
Oben hatte ich noch eine Frage an dich:
Hättest du den Öldruckgeber eines 8.32 griffbereit und könntest mir sagen, ob da der Arbeitsbereich aufgedruckt ist? Das Teil (Lancia Nr. 7627630) ist nicht mehr lieferbar Ich betreibe ja meine 8.32 Uhr mit einem Geber aus dem 164er und habe den Verdacht, dass die Anzeige nicht korrekt (im Sinne von zu hoch) ausfällt.
Grüße,
Cutrofiano

[markus]

ja wegen dem geber kann ich erst heute abend schauen. betrifft der Rohre abgestimmt haben di espagethis da gar nix.die thema rohre sind die kleinsten die es gibt vom durchmesser weil 171 ps
mach die 24v rohre drauf und nockenwellen vom qv rein und es fährt.