International Lancia Forums

Ik vind Willems altijd erg duur... We zijn het er nu wel over eens dat als je een goedkope koopt, er nog een klap geld bij komt om hem helemaal goed te krijgen, maar dit?? Nu is dit nog iets speciaals, maar ook voor "gewone" Thema's vraagt hij erg veel. Een 2.8 voor 2950? Dat zijn toch 6600 heerlijke guldens nog!! Zal best een mooi ding zijn, maar ja...

Toch is er een markt voor die duurdere auto's want wij waren laatst bij Arendse in Duiven en hij stond toch vrolijk een LX af te leveren van, ik geloof, zo'n 7500 euro.

Ik kan nu een echt LX krijgen voor 3500 euro wat zeg je daar van de auto staat al een jaar in de sjowroom.

Don

If you think its worth it komt mij wel HEEL bekend voor , helaas is het niet auteursrechterlijk beschermd anders had ik nu kunnen zeggen See you in court !!!

He Steven

Idd ik vond em zo gaaf die term. Maar de eer geheel aan jouw hoor. Kzal em waarschijnlijk niet gauw weer gebruiken.
Et tu Brute, jij ook hier??
Wel grappig he dezelfde discussie ook hier diverse meningen ook hier.

met een vriendelijke plagiaat groet.

The Don

Een V6?

Mee eens. Heb zelf een SW turbo LX ingevoerd. BPM/RDW/grote beurt met uitlaat en voorbanden/bekleding voorstoel hersteld/schadeherstel (kleine deukjes en putjes) plus poetsbeurt en je bent zomaar 8.000 euro kwijt.

Maar je hebt dan wel wat. Een tamelijk unieke wagen met "slechts" 180.000 km, normaal gesproken goed voor nog vele jaren probleemloos en comfortabel vervoer van a naar b, met als het moet (en kan) een ongehoorde acceleratie (waarin de vermaarde sportieve historie van Lancia nog steeds tot uitdrukking komt).

En Rudy, jouw buitengewone Thema-kennis is nog zeldzamer dan een LX, maar kom nooit meer met die Volvo op de proppen. Een Saab ok, dat gaat nog. Saab maakt ook vliegtuigen. Volvo maakt ook vrachtwagens. Daarmee heb ik denk ik genoeg gezegd.

Op het Alfa forum was laatst ook zo'n soort discussie aan de gang. Er stond bij een handelaar een Alfa 75 TS te koop voor 4250 en met kenteken en helemaal klaar 5000. Italiaanse import. Zeer weinig kilometers, origineel, geen roest, helemaal af dus.



Er waren mensen die hem vééél te duur vonden en zeiden dat zo'n ding dat niet waard was. Kan best zijn maar ondertussen werd de auto gewoon verkocht! Er is dus wél vraag naar en de handel bepaalt de prijzen zelf.

Zolang er mensen dik geld voor een LX willen betalen, zijn ze het dus waard. Zelfde geld voor een 8.32, alhoewel ik denk dat daar de klad een beetje inzit. Er staan er veel te koop voor enorme bedragen, maar ze blijven ook te koop staan. Iedereen denkt dat hij goud in huis heeft met zo'n ding.

Het is trouwens niet belangrijk wat er voor een auto gevraagd word, maar waar hij voor weg gaat!!!