International Lancia Forums

Probabilmente ha portato un filo volante per by passare il rele' guasto,immagino che con il nuovo l'abbia tolto

No,l'ha lasciato per sicurezza. L'ha attaccato direttamente alla massa delle 4 frecce

Basandomi sulle vostre indicazioni ho fatto qualche ricerca e credo di aver trovato i due famosi relè.
Nel manuale di officina sono identificati come J10 e J15.
Ecco un estratto: ATTENZIONE : Ho il sospetto che con quella massa l'elettrauto abbia di fatto bypassato l'interruttore inerziale.
Magari mi sbaglio , ma ti consiglio di fargli leggere quanto sopra e se fosse come penso sarebbe meglio toglierla.

Ecco spiegato lo spegnimento del motore,propendo anche io per ripristinare l'inerziale come da origine,non si sa mai..

Ciao Elettriko. Gentilissimo per aver controllato addirittura gli schemi! Arrivato a questo punto la farei togliere davvero la massa... comunque ho la macchina smontata al momento, vedo ancora meglio il filo che arriva alla centralina, se hai più o meno un'idea di quale sia l'interruttore inerziale posso dare un'occhiata anche io per rendermi conto cosi, finita questa brutta situazione, mi reco dall'elettrauto e gli faccio leggere.
(Purtroppo non riesco ad allegare più le foto)

Niente ragazzi... ci risiamo... di nuovo rimasto a piedi, stessi sintomi. Portata dall'elettrauto, centralina motore...

AGGIORNO : l'elettrauto ha montato un relè di dimensioni più piccole di quello originario, quindi andava in surriscaldamento. L'ha sostituito e ora la macchina è ritornata a camminare tranquilla. Che spavento...

Per quanto riguarda il filo messo come massa, è stato tolto per evitare quel che mi diceva Elettriko

Meno male,cavolo pero' mettere un rele' non adeguato...potevi avere dei bei danni..

warner ha scritto: ↑13 mag 2020, 14:46 Meno male,cavolo pero' mettere un rele' non adeguato...potevi avere dei bei danni..

Qualche amico lo avrebbe definito "maniscalco"...
Ma alla fine l'importante è che la tua Lybra sia tornata a ruggire.

Infatti

Avete proprio ragione ragazzi... per non parlare del fatto che sono rimasto a piedi a km da casa e ho dovuto lasciare li l'auto per poi andarla a riprendere la notte sperando che partisse (era di sabato sera).
Però, escluso quest'ultimo, fin'ora ha sempre azzeccato ogni cosa il mio elettrauto devo dire,molto competente. Pensate, autorizzato Magneti Marelli, fino a qualche mesetto fa aveva li in restauro una Fulvia HF fanalone, gli ha rifatto l'impianto elettrico da zero e spesso ha auto del genere. Si dice "Errare humanum est", poi con la situazione attuale, i pensieri di chi ha un'attività...