Re: Musa Reparatur
Posted: 08 Jun 2019, 16:26
Nachtrag;
habe den Motorraum mal geöffnet, um zu sehen, wie die Wartungsaufkleber angebracht sind. Ob sie gar so schief "draufgepappt" wurden, wie beim ex-Autohaus. NEIN - ich konnte keine finden, habe die Alten direkt sauberst entfernt. Dann ist mir eingefallen, dass sie vllt. im Rahmen der Fahrertüre sind. Und - bäng - da sind sie. Leserlich beschriftet und ordentlich angebracht. Das gibt einfach ein rundes Bild!
LEIDER hat die schöne Geschichte einen kleinen Haken; beim Enschalten der Zündung bzw. beim Motorstart, kommt im Display: "Kühlmittel überhitzt".
Nach geschätzt einer Sekunde, verschwindet die Meldung und der Zeiger geht von MAX. auf die IST-Temp zurück. Im Verlaufe der Fahrt, wird die stets korrekte Temperatur angezeigt. Das ist schon etwas "strange".
Hatte das schon mal jemand?
habe den Motorraum mal geöffnet, um zu sehen, wie die Wartungsaufkleber angebracht sind. Ob sie gar so schief "draufgepappt" wurden, wie beim ex-Autohaus. NEIN - ich konnte keine finden, habe die Alten direkt sauberst entfernt. Dann ist mir eingefallen, dass sie vllt. im Rahmen der Fahrertüre sind. Und - bäng - da sind sie. Leserlich beschriftet und ordentlich angebracht. Das gibt einfach ein rundes Bild!

LEIDER hat die schöne Geschichte einen kleinen Haken; beim Enschalten der Zündung bzw. beim Motorstart, kommt im Display: "Kühlmittel überhitzt".
Nach geschätzt einer Sekunde, verschwindet die Meldung und der Zeiger geht von MAX. auf die IST-Temp zurück. Im Verlaufe der Fahrt, wird die stets korrekte Temperatur angezeigt. Das ist schon etwas "strange".

Hatte das schon mal jemand?