habe den Motorraum mal geöffnet, um zu sehen, wie die Wartungsaufkleber angebracht sind. Ob sie gar so schief "draufgepappt" wurden, wie beim ex-Autohaus. NEIN - ich konnte keine finden, habe die Alten direkt sauberst entfernt. Dann ist mir eingefallen, dass sie vllt. im Rahmen der Fahrertüre sind. Und - bäng - da sind sie. Leserlich beschriftet und ordentlich angebracht. Das gibt einfach ein rundes Bild!

LEIDER hat die schöne Geschichte einen kleinen Haken; beim Enschalten der Zündung bzw. beim Motorstart, kommt im Display: "Kühlmittel überhitzt".
Nach geschätzt einer Sekunde, verschwindet die Meldung und der Zeiger geht von MAX. auf die IST-Temp zurück. Im Verlaufe der Fahrt, wird die stets korrekte Temperatur angezeigt. Das ist schon etwas "strange".

Hatte das schon mal jemand?