FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie
Re: FCA leidet unter
so ist es. Es gibt mittlerweile bei uns mehr Strom als Erdgastankstellen. Hinzu kommt das man z.B. in Wien mit Erdgasautos nicht in der Tiefgarage parken darf.
Re: FCA leidet unter
Da sind +/- 200 LPG in Spanien. Eine gute Planung machen.Fährt man mit GPL (=LPG) durch Frankreich nach Spanien, muss man in Spanien
auf Benzin umschalten.
Muss man auch immer tun mit Erdgas (CNG) (Compressed Natural Gas) (Metano)
https://www.lpggids.com/lpg-spanje/
Anzalh Tankstellen ist nicht so schlechtin österreich higegen spielt erdgas so gut wie
gar keine rolle - kaum tankstellen, kaum
fahrzeuge und berichten tut auch keiner darüber.

http://www.pitpoint.be/tanklocaties/#1
http://www.ngva.eu/get-directions
Koen
Lancia Y 1.2 LS 8v '01
Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91
Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 (Sold okt '24, 10y 3m, 165.600 km)
Lancia Y 1.2 LS 8v '97 (RIP feb '13, 15y 8m, 334.500 km)
Lancia Y 1.2 LS 8v '01
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Re: FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie
Den Motoren kann ich keine steinzeitartige Anmutung attestieren. Das kann FCA...
Eher muss man dem Punto steinzeitartige Sicherheitstechnik attestieren. Keinerlei Assistenzsysteme und daher massiv unsicher. Null Sterne. Aua! ?tt?
http://www.bild.de/auto/auto-news/crash ... .bild.html
Aber gut, das Auto ist in den frühen Nullerjahren entwicklelt worden und hat seitdem keine technische Aufwertung erfahren. Zeit für einen Nachfolger!
Eher muss man dem Punto steinzeitartige Sicherheitstechnik attestieren. Keinerlei Assistenzsysteme und daher massiv unsicher. Null Sterne. Aua! ?tt?
http://www.bild.de/auto/auto-news/crash ... .bild.html
Aber gut, das Auto ist in den frühen Nullerjahren entwicklelt worden und hat seitdem keine technische Aufwertung erfahren. Zeit für einen Nachfolger!
Re: FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie
Hi Jens,
unsere Fulvias sind wohl auch nicht besser...immerhin reicht es in Europa wohl noch zu mehr als 50000 Stück in 2017....
Viva Lancia.
Ingo
unsere Fulvias sind wohl auch nicht besser...immerhin reicht es in Europa wohl noch zu mehr als 50000 Stück in 2017....
Viva Lancia.
Ingo
Re: FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie
Jens kLt schrieb:
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> Eher muss man dem Punto steinzeitartige
> Sicherheitstechnik attestieren. Keinerlei
> Assistenzsysteme und daher massiv unsicher. Null
> Sterne. Aua! ?tt?
> http://www.bild.de/auto/auto-news/crashtest/fiat-p
> unto-null-sterne-euro-ncap-54177490.bild.html
>
> Aber gut, das Auto ist in den frühen Nullerjahren
> entwicklelt worden und hat seitdem keine
> technische Aufwertung erfahren. Zeit für einen
> Nachfolger!
Typisch Autoblöd eben - was macht es denn für einen Sinn ein Auto zu testen, das gar nicht mehr produziert wird?
Können sie ja auch gleich Golf I und Uno testen.
Nur das mit dem Nachfolger - das scheint noch nicht so klar. Der brasilianische Argo in europäisierter Form würde sich da anbieten, aber da scheint noch keine Entscheidung gefallen zu sein. Könnte durchaus auch sein, daß es dabei bleibt, daß Fiat im B-Segment nicht mehr vertreten sein wird.
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> Eher muss man dem Punto steinzeitartige
> Sicherheitstechnik attestieren. Keinerlei
> Assistenzsysteme und daher massiv unsicher. Null
> Sterne. Aua! ?tt?
> http://www.bild.de/auto/auto-news/crashtest/fiat-p
> unto-null-sterne-euro-ncap-54177490.bild.html
>
> Aber gut, das Auto ist in den frühen Nullerjahren
> entwicklelt worden und hat seitdem keine
> technische Aufwertung erfahren. Zeit für einen
> Nachfolger!
Typisch Autoblöd eben - was macht es denn für einen Sinn ein Auto zu testen, das gar nicht mehr produziert wird?
Können sie ja auch gleich Golf I und Uno testen.
Nur das mit dem Nachfolger - das scheint noch nicht so klar. Der brasilianische Argo in europäisierter Form würde sich da anbieten, aber da scheint noch keine Entscheidung gefallen zu sein. Könnte durchaus auch sein, daß es dabei bleibt, daß Fiat im B-Segment nicht mehr vertreten sein wird.
Re: FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie
Da bleibt die Frage warum die Abwesenheit von Assistenzsystemen Unsicherheit - zumal „massive” bedeuten soll.
Gruß
Frankg
Gruß
Frankg
Re: FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie
das war auch mein erster gedanke - die leute sollen
mal wieder autofahren lernen anstatt sich da überall
auf die technik zu verlassen
und ich fahre auch noch freiwillig ausgerechnet im
winter einen BRAVO 1 der noch älter ist
P.S.: hätte es denn kein deutsches modell gegeben
das auch schon seit 10jahren im programm ist?
mal wieder autofahren lernen anstatt sich da überall
auf die technik zu verlassen

und ich fahre auch noch freiwillig ausgerechnet im
winter einen BRAVO 1 der noch älter ist

P.S.: hätte es denn kein deutsches modell gegeben
das auch schon seit 10jahren im programm ist?
MfG,
martin
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LANCIA - eleganza in movimento
-- www.facebook.com/driveFCA --
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martin
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Re: FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie
im sommer hieß es doch mal dass 2018 doch ein
neuer PUNTO kommen würde, es aber kein
aufgewerteter ARGO wäre.
neuer PUNTO kommen würde, es aber kein
aufgewerteter ARGO wäre.
MfG,
martin
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Re: FCA leidet unter
Das ist genau dort so, wo der Fahrer die grösste Schwachstelle ist - und das ist leider oft der Fall. Dort helfen aber auch die elektronischen Helferlein kaum.Frankg wrote: Da bleibt die Frage warum die Abwesenheit von Assistenzsystemen Unsicherheit - zumal „massive” bedeuten soll.
Schönes Beispiel: ASR. Wenns wirklich ernst wird meist ein Totalausfall, aber dem unwissenden Kunden einen Gewinn vorgaukeln! Ein richtiges Sperrdifferenzial würde ja Geld kosten.
Gruss
Rolf
Re: FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie
web.uno schrieb:
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> im sommer hieß es doch mal dass 2018 doch ein
> neuer PUNTO kommen würde, es aber kein
> aufgewerteter ARGO wäre.
Ja hieß es mal - aber bist Du schon irgendwo über Erlkönig-Bilder gestolpert? Da ist totale Ebbe und wo keine Erprobungsträger unterwegs sind, da kann eigentlich auch nix in Serie kommen. Ich glaube die ersetzen wieder mal wie so oft ein eingestelltes Modell (und die Produktion des Punto in Melfi ist beendet) durch eine Lücke im Modellprogramm und wenn dann zwei Jahre später doch wieder was kommt, dann wundern sie sich, daß mittlerweile viele Kunden bei anderen Herstellern gelandet sind und auch nicht zurückkommen wollen.
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> im sommer hieß es doch mal dass 2018 doch ein
> neuer PUNTO kommen würde, es aber kein
> aufgewerteter ARGO wäre.
Ja hieß es mal - aber bist Du schon irgendwo über Erlkönig-Bilder gestolpert? Da ist totale Ebbe und wo keine Erprobungsträger unterwegs sind, da kann eigentlich auch nix in Serie kommen. Ich glaube die ersetzen wieder mal wie so oft ein eingestelltes Modell (und die Produktion des Punto in Melfi ist beendet) durch eine Lücke im Modellprogramm und wenn dann zwei Jahre später doch wieder was kommt, dann wundern sie sich, daß mittlerweile viele Kunden bei anderen Herstellern gelandet sind und auch nicht zurückkommen wollen.