Neu montierte Z-Köpfe verlieren Wasser

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Es lohnt nicht, jetzt zu dem Thema einen neuen Thread aufzumachen, also hier die Ergebnisse meines Motors.

Block unterhalb des 1. Zylinders gerissen. Es ist ein alter Haarriss sichtbar, durch den rostiges Wasser schon seit Jahren in den Ölkreis gelangt ist, wahrscheinlich nur in kleinsten Mengen.

Der eigentliche Schaden ist ein Riss direkt unter dem Gewindeloch. Nach über fünfundfünfzig Jahren war das Anzugsmoment bei der letzten Montage wohl der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen gebracht hat.

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Hier eine kurze Kostprobe vom Testlauf auf dem umgebauten Flaminia-Prüfstand.

Flavia Convertibile Motortestlauf

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Hallo Hubert, der Motor scheint ja super gleichmäßig zu laufen, Glückwunsch! Was sind das für Funken beim Beschleunigen? Und wie bist du zufrieden?

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Hallo Hendrik,

das sind Schmutzpartikel, die sich gelöst haben und verbrannt wurden. Die Maschine ist jetzt eingebaut, hatte aber noch keine Zeit zur Probefahrt. Bin gerade im flow und mache gleich noch einen zweiten.