International Lancia Forums

Auf AMS gibt es übrigens mehr Fotos ... http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 62553.html

und andere farben gibt's hier: http://www.alvolante.it/news/fiat-124-s ... r-2016_1_3

Ist übrigens die Europa-Version, an der US-Version gefallen mir die seitlichen Positionsleuchten nicht so richtig

Sieht super aus auf den Bildern und das Leder in Cuoio, echt Klasse. Und mit dem 1.4er turbo als Basis läßt sich dann auch nachträglich noch eine brauchbare Leistung programmieren

Hallo zusammen
Das sieht doch alles sehr gelungen aus. Die Front, wie Bernado schon sagte, angelehnt an den alten 124. Ein schönes Interieur, rundherum ein schönes Auto. Mir persönlich gefällt zwar die hintere Seitenlinie und das Heck beim Mazda etwas besser, weil es für mich etwas filegraner aussieht, aber das trübt nicht den durchweg positiven ersten Eindruck.
Mal sehen, wie die Käufer in Deutschland das Fahrzeug annehmen werden. Ich befürchte zwar, das trotz des stimmigen Designs des 124, mindestens dreiviertel der Klienten bei Mazda bestellen werden, aber trotzdem ist das doch endlich mal wieder ein Lichtblick.
Grüsse aus Krefeld
Manfred

Pressekonferenz
http://www.fiatusa.com/en/fiat-nation/1 ... er-reveal/

Dazu gibts eine neue Variante des "Viagra" Werbespots.

hier mal die abarthige Version:
klick mich

mv750fan schrieb:
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> hier mal die abarthige Version:
> klick mich

Der 1750-er wäre ein Traum sofern er mit dem manuellen Getriebe aus Giulietta vor FL gekoppelt ist, auf TCT und die Spoiler und die Kriegsbemalung kann ich persönlich gut verzichten >:D<

Ich weiß nicht, ob das Giulietta TCT auch für RWD passt ....

Du bist ja ein "PS-Fetischist" (tu)...schäm dich...>:D<

Nun beim Heck hat man auch versucht den Bezug zum Ur-124er Spider herzustellen, daher wirkt das Heck etwas "klobiger" als beim Mazda. Dass sich am Ende wohl der Mazda häufiger verkaufen wird, dafür muss man kein Prophet sein, denn beinahe immer - mit wenigen Ausnahmen - haben sich prinzipiell bei Koproduktionen die "Italiener" schlechter verkauft. Einer der wenigen Ausnahmen bildet hier der FIAT 500, der deutlich erfolgreicher war/ist als der Ford Ka. Aber sonst? Egal ob Grande Punto (Opel Corsa), Euro-Vans beider Generationen (PSA-Gruppe) oder FIAT Sedici (Suzuki SX-4), sie verkauften sich teilweise deutlich schlechter und wenn man die "italienischen" Zahlen bei denen auch noch herausgerechnet hätte, wären wohl lächerliche Stückzahlen dabei herausgekommen.