International Lancia Forums

Buono a sapersi allora.(tu)

Con i volani mono massa le vibrazioni al minimo e al variare di giri come cambiano rispetto ai volani bi massa originali?

In vibrazioni guida e confort non cambia nulla, in risposta allo spunto il monomassa è più reattivo, questo è dovuto ai parastrappi del disco che son più rigidi rispetto ai parastrappi del doppia massa

Semplice curiosità... quali sono i comportamenti che alla lunga inficiano la funzione del volano bimassa?

Ho trovato in rete kit frizione marca AP con volano modificato a monomassa per la lybra a 255€, ormai è questione di giorni e dovrò fare il lavoro, di questo monomassa modificato per lybra 1.9jtd qualcuno ne sa qualcosa in più? Il prezzo è anche allettante ma come marca non ne so molto

La marca e' affidabile,gia' sentita su gruppi frizione ed altro.Io per mia preferenza preferisco avere il bi-massa in rete trovi tutto a poco piu' di 300 euro.Se lo anno messo non penso l'abbian fatto a caso.

Ma si lo credo anche io, prenderò il bimassa alla fine con quello che ho adesso quasi 200000 ci è arrivato, ora è proprio alla frutta in partenza trema tutto sembra che si stacchi il motore e il pedale della frizione è duro da far venire i crampi al piede

A me hanno montato dischi e pasticche marca AP, che dovrebbe essere un brand economico della Brembo.
Concordo con Warner per il volano, manterrei il bimassa.

Ciao exposgamb, i sintomi che si manifestano sono indentici sia a motore freddo che caldo o avverti delle differenze?
A me capita che a freddo, dovendo uscire da un garage seminterrato e affrontare subito una rampa abbastanza ripida, avverto delle vibrazioni rilevanti sul pedale della frizione e la macchina che sembra singhiozzi, ma a caldo nessun problema. :S

Ciao exposgamb, i sintomi che si manifestano sono indentici sia a motore freddo che caldo o avverti delle differenze?
A me capita che a freddo, dovendo uscire da un garage seminterrato e affrontare subito una rampa abbastanza ripida, avverto delle vibrazioni rilevanti sul pedale della frizione e la macchina che sembra singhiozzi, ma a caldo nessun problema.