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Ciao Robi,un DOT4 per la delta va piu' che bene poi se vuoi impiegare specifiche superiori non fan male di sicuro,e tuo caso pero' dovrai preventivare oltre ai tubi freno posteriori anche una nuova pompa.

E la pompa non è facile da reperire, cambiata 2 anni fa, il mio ricambista diventò pazzo, mela trovò, ma dovetti lo stesso piegare un po' i tubi di ferro che si attaccano a esso...

Eh lo so...io ne ho trovata una da Accornero nuova,la mia GT a catalogo col telaio saltava fuori quella lunga tipo la 1300 son diventato pazzo,in quegli anni facevano miscugli stranissimi,portato il campione alla fine monto quella della 4WD...:S

Mi sembra che fu così anche per la mia...

Anche tu stesso problema?

Mi sono accorto solo ora di non averti mai risposto... scusami tantissimo :(:( il mio problema era che tenendo giù il pedale tipo al semaforo continuava ad andare giù piano piano, non teneva,comunque mi fa tenerezza leggere questi post, a gennaio farà 2 anni che la Delta è chiusa in garage senza veder luce del sole,infatti propio in questi giorni o ricontattato il vecchio proprietario per sapere se gli interessava riaccudirla...con suo sommo piacere è mio dispiacere, però devo ancora decidermi...

Di nulla figurati,anche io purtroppo quest'anno ho usato pochissimo la Delta,anzie direi per nulla e' uscita dal garage giusto una volta al mese per sgranchirsi un po',il tempo di un giro dell'isolato per intenderci.
Mancava poi il balzello del bollo...