International Lancia Forums

Ist schon klar..., aber was sollen MICH irgendwelche Autoliebschaften in Frankreich oder sonst wo interessieren?
Und wie repräsentativ ist denn der deutsche oder österreichische Markt für unsere Marke?

Mag ja sein, dass man in Deutschland mehr verkauft, aber das Verhältnis Auto/pro Person wird wohl eher in der Schweiz gewonnen.
Ich weiss es nicht! Könnt's mir aber gut vorstellen. Auch ich bin hin und wieder auf deutschen AB's unterwegs, und Italiener kriege ich so gut wie nicht zu Gesicht.

@ Dean: ganz richtig. Die Schweiz ist schon ein wichtiger Markt und auch in Deutschland werden großvolumige Autos mit viel Leistung verkauft. Es ist leider so, dass Franzosen und Italiener offenbar unfähig sind, solche Autos zu bauen und vor allem zu verkaufen. Ferrari und Maserati sind die Ausnahme, aber eben nicht mit nennenswerten Stückzahlen. Und Amikisten haben in Europa noch nie eine große Rolle gespielt. Lediglich Corvette, evtl. Camaro und Mustang sieht man häufiger. Jedenfalls laufen in unserem Landkreis mehr Mustang V8 als alle Lancias zusammen. Selbst von SAAB, nun schon etwas länger tot, sieht man relativ viele hier bei uns. Das widerspricht doch den Theorien der "Downsizeler". Die schönste Ideologie ist für die Katz', wenn sie vom Publikum nicht akzeptiert wird. Und wer solche kastrierten Autos will, kauft vermutlich gleich einen Dacia.

den VOYAGER schon einzustellen halte ich für nen fehler!!!

das wäre auch meine ansicht und wurde schon des öfteren diskutiert.
wenn man CHRYSLER sowieso nach unten erweitert (100), könnte man sie ja weiterhin umgelabelt als LANCIA in der EU einsetzen. und für EU und gewisse andere märkte auch noch auf basis von 500 und PUNTO was bauen. LANCIA/CHRYSLER wäre im handumdrehen ein vollanbieter, und zu ALFA ein eleganterer und trotzdem günstigerer gegenpol im konzern.
aber ob man dann auch mal in marketing und händlernetz investieren würde???

Zur Info: Habe eben den in der CH doch zu bekanntesten
Auto-Journalisten gehörenden Herrn Raoul Schwinnen ange-
schrieben... mal sehen, welche konkreten Hinweise er auf den
Blick-Artikel geben kann / will.
Uebrigens: Sogenannte Ankündigungen und Infos, eben diese
sog. "Fakten" seitens dieses Konzerns sind für mich schon lange
nicht mehr glaubwürdig, ich glaube es erst wenn ich es wahrhaftig
sehen kann....

Insofern sind ja "Wunder" genauso denkbar, wie irgendwelche
anderen Ankündigungen:;) Vielleicht ist ja SM in der Zwischenzeit
nach Lourdes gereist?

Übrigens ist laut italienischem Forum auch der Bravo bereits nicht mehr bestellbar.

Vielen Dank pelle

Habs in der Sonntagszeitung gelesen und gestern
wie verrückt gesucht um es zu posten.

Dean

Eigentlich ein schöner Artikel, aber dass der Gamma einem Mercedes ebenbürtig gewesen sein soll halte ich ebenso für ein Gerücht wie die Aussage, dass die Lancia-Händler noch Musen zum Verkauf stehen haben ...

ich denk er hat die Musen mit den Delten verwechselt