Nuova guida Cruise Control
Re: Nuova guida Cruise Control
Come immaginavo.....hai ragione, importante che funzioni:D
Re: Nuova guida Cruise Control
La mia leva originale finalmente funziona, era l'interruttore sulla frizione rotto!
Leva + guscio originale e spedizione 40 euro, una persona poi molto gentile e disponibile, una rarità che a volte capita di trovare!
Leva + guscio originale e spedizione 40 euro, una persona poi molto gentile e disponibile, una rarità che a volte capita di trovare!
Lybra sw Lx 2.4 Jtd 150cv. Anno 2004. 203.000km.Navi.Gsm.No Egr. Acquistata 02/2011 a 103.000km
Re: Nuova guida Cruise Control
ottimo lavoro alla fine era l'interruttore, ottimo anche l'affare della leva + il guscio..........

Re: Nuova guida Cruise Control
Lybra sw Lx 2.4 Jtd 150cv. Anno 2004. 203.000km.Navi.Gsm.No Egr. Acquistata 02/2011 a 103.000km
Re: Nuova guida Cruise Control
Domanda rivolta per chi usa spesso il cruise....ma con il cruise control inserito i consumi sono piu alti? E da poco che lo uso, ma mi sembra che la macchina consuma leggermente di piu.... o e ancora troppo presto per dirlo?
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- Iscritto il: 30 ott 2011, 23:01
Re: Nuova guida Cruise Control
Ciao a tutti.....
Direi che i consumi si dovrebbero ridurre, a meno che non si esageri con la velocita',i consumi salirebbero in ogni modo:D
comunque con il cruyse control inserito si mantiene una velocita' costante senza "strappi" di accelerazione,"lei"accelera dolcemente in salita e ci molla un po' in discesa, pero' e' anche vero che se ogni volta che per ipotesi si imposta una velocita' di 130 km h e si rallenta a 70-80km h quando si andra' a chiacciare il tasto resume (ultima velocita' impostata ) la nostra amata ci riportera' ai 130 km h praticamente accelerando a tavoletta per poi mollarci al raggiungimento e quindi si va' a sporcare un po' la media.
Io personalmente quando mi capita una cosa simile riporto dolcemente la macchina alla velocita' e poi schiaccio il tasto resume.Diciamo :guida senza strappi:D
Direi che i consumi si dovrebbero ridurre, a meno che non si esageri con la velocita',i consumi salirebbero in ogni modo:D
comunque con il cruyse control inserito si mantiene una velocita' costante senza "strappi" di accelerazione,"lei"accelera dolcemente in salita e ci molla un po' in discesa, pero' e' anche vero che se ogni volta che per ipotesi si imposta una velocita' di 130 km h e si rallenta a 70-80km h quando si andra' a chiacciare il tasto resume (ultima velocita' impostata ) la nostra amata ci riportera' ai 130 km h praticamente accelerando a tavoletta per poi mollarci al raggiungimento e quindi si va' a sporcare un po' la media.
Io personalmente quando mi capita una cosa simile riporto dolcemente la macchina alla velocita' e poi schiaccio il tasto resume.Diciamo :guida senza strappi:D
Lybra 19 jtd 116cv con Bose,Cruyse control artigianale, gancio traino,ics multimediale,verniciatura cruscotto
Re: Nuova guida Cruise Control
gaspare88 Scritto:
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> il mio cruise non funziona cosi......si accende
> solo per pochi secondi quando giro la chiave, del
> resto funziona bene.
> ma non dovrebbe esserci una spia sul quadro
> strumenti che segnala il cruise control inserito??
> come su altre macchine?
a me funziona diversamente, la spia rimane sempre accesa dal momento in cui l'interruttore è su ON... se invece è OFF non accende mai neppure all'accensione del quadro
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> il mio cruise non funziona cosi......si accende
> solo per pochi secondi quando giro la chiave, del
> resto funziona bene.
> ma non dovrebbe esserci una spia sul quadro
> strumenti che segnala il cruise control inserito??
> come su altre macchine?
a me funziona diversamente, la spia rimane sempre accesa dal momento in cui l'interruttore è su ON... se invece è OFF non accende mai neppure all'accensione del quadro
Lybra sw Lx 2.4 Jtd 150cv. Anno 2004. 203.000km.Navi.Gsm.No Egr. Acquistata 02/2011 a 103.000km
Re: Nuova guida Cruise Control
Chiariamo un principio di base :
Il cruise control altro non fa che aumentare o diminuire il "gas" in modo da mantenere costante la velocità del veicolo.
Se l'auto affronta una discesa , il cruise toglie gas , se si affronta una salita l'aumenta.
Ovviamente , non scala marce , non frena , si limita ad agire sull'acceleratore per mantenere costante la velocità.
Se utilizzato su strade prevalentemente pianeggianti , riesce a contenere i consumi grazie alla maggior precisione nel dosare il gas rispetto al piede umano ;
Infatti , collegando la diagnosi con l'auto in movimento , ho potuto verificare che il grafico del gas con il cruise inserito era praticamente una retta , mentre disinserendolo si ottiene un grafico che evidenzia una serie continua di leggere accelerazioni e decelerazioni.
Se invece si percorre una strada con salite e discese frequenti (ad esempio , l'autostrada Roma-Napoli) guidando in modo tradizionale si riesce a consumare meno , tenendo fermo il piede sul gas e lasciando che la velocità aumenti nei tratti in discesa e diminuisca in quelli in salita.
Se sullo tesso tratto si mantiene inserito il cruise , avremo una serie di accelerazioni e decelerazioni operate dal cruise per mantenere costante la velocità , che porteranno ad un inevitabile aumento dei consumi.
In pratica , come tutti i dispositivi automatici va usato ben comprendendone il funzionamento , in modo da sfruttarne al meglio le funzionalità.
Io lo inserisco ogni volta che ho davanti a me un tratto di strada pianeggiante : da quando l'ho installato sulla mia Lybra percorro circa 70 km. in più con un pieno nell'uso quotidiano , e fino a 100 km. in più durante i viaggi.
Il cruise control altro non fa che aumentare o diminuire il "gas" in modo da mantenere costante la velocità del veicolo.
Se l'auto affronta una discesa , il cruise toglie gas , se si affronta una salita l'aumenta.
Ovviamente , non scala marce , non frena , si limita ad agire sull'acceleratore per mantenere costante la velocità.
Se utilizzato su strade prevalentemente pianeggianti , riesce a contenere i consumi grazie alla maggior precisione nel dosare il gas rispetto al piede umano ;
Infatti , collegando la diagnosi con l'auto in movimento , ho potuto verificare che il grafico del gas con il cruise inserito era praticamente una retta , mentre disinserendolo si ottiene un grafico che evidenzia una serie continua di leggere accelerazioni e decelerazioni.
Se invece si percorre una strada con salite e discese frequenti (ad esempio , l'autostrada Roma-Napoli) guidando in modo tradizionale si riesce a consumare meno , tenendo fermo il piede sul gas e lasciando che la velocità aumenti nei tratti in discesa e diminuisca in quelli in salita.
Se sullo tesso tratto si mantiene inserito il cruise , avremo una serie di accelerazioni e decelerazioni operate dal cruise per mantenere costante la velocità , che porteranno ad un inevitabile aumento dei consumi.
In pratica , come tutti i dispositivi automatici va usato ben comprendendone il funzionamento , in modo da sfruttarne al meglio le funzionalità.
Io lo inserisco ogni volta che ho davanti a me un tratto di strada pianeggiante : da quando l'ho installato sulla mia Lybra percorro circa 70 km. in più con un pieno nell'uso quotidiano , e fino a 100 km. in più durante i viaggi.
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
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Re: Nuova guida Cruise Control
io infatti abito vicino roma( campagnano di roma) e qui si le autostrade che le superstrade sono un continuo di salite e discese....e ho notato in questi pochi giorni che ho il cruise, che la macchina consuma leggermente di piu.... ma e troppo comodo>:D<
Re: Nuova guida Cruise Control
Ho montato ieri la leva della 156, lavoro veloce e pulito! Giro di prova... non funziona! ?tt?
Da quanto ho letto l'inconveniente potrebbe essere l'interruttore del freno o della frizione... ma è possibile che questi interruttori si rompano così frequentemente?
Non ho la possibilità di far fare una diagnosi a breve, è complicato sostituirli? Si trovano online gli interruttori originali (se magari mi aiutate con qualche link)?
Grazie
Da quanto ho letto l'inconveniente potrebbe essere l'interruttore del freno o della frizione... ma è possibile che questi interruttori si rompano così frequentemente?
Non ho la possibilità di far fare una diagnosi a breve, è complicato sostituirli? Si trovano online gli interruttori originali (se magari mi aiutate con qualche link)?
Grazie
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - Bose - Xcarlink