OT - DUBBIO AMLETICO: CROMA O AF159?
Re: OT - DUBBIO AMLETICO: CROMA O AF159?
Io dico Alfa 159. Giugiaro non aveva la cataratta...aveva un pianale comune con Saab (da qui la chiave di accensione sul tunnel, tipico della casa svedese) e su quello ha dovuto inventare una macchina spaziosa e alta, come era stato richiesto da Fiat. La seconda versione ha un muso più bello della prima ma indubbiamente la 159 ha un altro aspetto, più sportivo. Se serve spazio meglio la Croma, se si ama la vera guida è meglio la 159, anche se come auto è decisamente troppo pesante per avere prestazioni sportive.
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Lybra 1.8 SW LX, 2001-Volvo V40 1.9 TD-Ford Focus TDCi
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Re: OT - DUBBIO AMLETICO: CROMA O AF159?
Per fare una sintesi di quanto detto si evince che il cuore dice 159. Vince su linea e guidabilità, mentre il portafoglio dice Croma.
[img]http://img810.imageshack.us/img810/9389 ... 97mod4.jpg[/img]
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>>>>>Ex Lybra Berlina 1.8 16V GPL '00 Blu Lancia (xenon - multimediale - cerchi in lega LS) adesso Fiat Croma 1.9 16V Must<<<<<
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Re: OT - DUBBIO AMLETICO: CROMA O AF159?
Ovviamente scherzavo, Calimero.
Ma secondo me Giugiaro ha fatto un pessimo lavoro, con la Croma. Infatti, dopo circa due anni dal lancio (record per una Fiat) è stato necessario rifare il frontale, prima assolutamente anonimo. Il posteriore è la parte peggiore, stilisticamente parlando: è una vettura alta e sostanzialmente stretta, non capisco perché ha messo i fari (brutti, la freccia manco si vede quando è accesa) in orizzontale. Mettendo i fari in verticale, avrebbe alleggerito molto l'effetto buondì farcito ed avrebbe potuto fare un bel richiamo alla Marea, molto apprezzata all'epoca della sua commercializzazione.
Comunque, meccanicamente, concordo con Warner: la 159 ha sofferto di problemi alla scatola dello sterzo; alla valvola EGR (sino all'introduzione dei motori 2000 a gasolio, molti hanno lamentato seghettamenti ai bassi regimi); ai dischi anteriori (per il peso); al cambio (duro e con troppa escursione della leva). La Croma, parlando con amici che ce l'hanno, è una vettura "tipo Lybra", indistruttibile ed infaticabile.
Ma secondo me Giugiaro ha fatto un pessimo lavoro, con la Croma. Infatti, dopo circa due anni dal lancio (record per una Fiat) è stato necessario rifare il frontale, prima assolutamente anonimo. Il posteriore è la parte peggiore, stilisticamente parlando: è una vettura alta e sostanzialmente stretta, non capisco perché ha messo i fari (brutti, la freccia manco si vede quando è accesa) in orizzontale. Mettendo i fari in verticale, avrebbe alleggerito molto l'effetto buondì farcito ed avrebbe potuto fare un bel richiamo alla Marea, molto apprezzata all'epoca della sua commercializzazione.
Comunque, meccanicamente, concordo con Warner: la 159 ha sofferto di problemi alla scatola dello sterzo; alla valvola EGR (sino all'introduzione dei motori 2000 a gasolio, molti hanno lamentato seghettamenti ai bassi regimi); ai dischi anteriori (per il peso); al cambio (duro e con troppa escursione della leva). La Croma, parlando con amici che ce l'hanno, è una vettura "tipo Lybra", indistruttibile ed infaticabile.
Re: OT - DUBBIO AMLETICO: CROMA O AF159?
concordo con il dire croma anche se la 159 come linee e molto più accattivante ,
ma tutte le ciambelle non escono con il buco ,perciò meglio avere una macchina brutta di linea ma affidabile...>:D<
ma tutte le ciambelle non escono con il buco ,perciò meglio avere una macchina brutta di linea ma affidabile...>:D<
Re: OT - DUBBIO AMLETICO: CROMA O AF159?
La "nostra" ciambella è uscita con il buco: linea bellissima e buona affidabilità... (tu)
Re: OT - DUBBIO AMLETICO: CROMA O AF159?
E' una questione soggettiva : se ho bisogno di spazio per motivi di lavoro, per il tempo libero e per la famiglia ( soprattutto se ci sono bimbi piccoli per carrozzina-passeggino ) sicuramente la Croma. Se non ci sono queste esigenze ma si guarda la linea dal tocco sportivo la 159
Lybra 1.9 jtd Intensa sw Grigio fontana 2002