International Lancia Forums

No, consigliato dalla Lancia è il 10w 40, anche sulla mia 115 cv del 2004. Per uso in particolari situazioni climatiche il 5w 40.
Certo, mettendo il 5w 40 (più fluido a freddo) al motore non gli fa certo male.

warner e quando devi fare le candele della smart?
bisogna smontare anche il paraurti posteriori e io mi metto a pregare :D poi a sacramentare chi la inventata :D ,meno male che adesso le nuove smart anno solo 3 candele non più 6 anno capito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

meglio mettere questa gradazione di Lubrificanti multigradi con base sintetica e di gradazione
SAE 5W-40 che superino le specifiche ACEA B3 e API CF ........................>:D<

Mastro , controlla bene il libretto di uso e manutenzione.
Che io sappia sul manuale del 2004 per le versioni diesel è indicato il 5/40

Il libretto uso e manutenzione che mi consegnarono con l'auto (ottobre 2004), riguardo il lubrificante, dice quello che ho riportato nell'altro messaggio (vedi anche copia libretto allegata). Già ne parlammo qualche mese fa, ci sono diverse edizioni del libretto, anche discordanti tra loro sull'argomento. Sulla mia Lybra, i tagliandi li ho sempre fatti prima in Lancia e poi in un'officina autorizzata Fiat, e mi hanno sempre messo il Selenia 10w 40. Il Selenia WR 5w 40 è raccomandato sui multijet.
Certo, vista la minima differenza di prezzo, specie con il freddo, è meglio usare il 5w 40, meno viscoso a freddo.

giu Scritto:
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> warner e quando devi fare le candele della
> smart?
> bisogna smontare anche il paraurti posteriori e
> io mi metto a pregare :D poi a sacramentare chi
> la inventata :D ,meno male che adesso le nuove
> smart anno solo 3 candele non più 6 anno
> capito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Infatti...l'avesse prodotta Fiat una porcheria simile sai le critiche....invece power by mercedes-benz allora.....

esatto a questi cruki gli si perdona tutto " son ragazzi quelli della mercedes":D:D:D

Scusate l'ot ma giu sei un meccanico anche tu???

Piccolo ot: ma la smart montava veramente 6 candele???

Yesss, le prime Smart (quelle col motore Mercedes che durava 40.000 km) avevano la doppia accensione, 2 candele per cilindro.