International Lancia Forums

Prima di fare la spesa della nuva valvola egr...prova a chiuderla con una flangia(sottovoce ti dico che e' meglio)....se risulta bloccata aperta ti puo' dare difficolta' in avviamento e fumate nere.

... ma non da un errore sulla diagnosi, poi?

ho risolto il problema a meta',nel senso che l'auto adesso parte ma devo un po insistere nell'avviare.Certe volte mentre metto in moto,il motore trema tutto come se non passasse bene il gasolio(sotto diagnosi,pressione gasolio piu' di 300 bar).secondo voi cosa puo' essere? per la valvola egr dopo averla smontata non sapete quello che ci ho trovato dentro,sia dalla parte elettrica che dalla parte meccanica.Dopo averla ripulita con dell'aria,adesso lavora al 90% mentre prima sempre sotto diagnosi con il motore al minimo lavorava 1% con la coseguenza di fumate nere.sara' una mia inpressione ma vedo che adesso mi consuma meno carburante.
Domani mattina la riporto dal pompista x risolvere il problema.

Se la chiudi con la flangia da errore in memoria guasti ma senza accensione della spia,verifica anche il sensore di pressione nel collettore che sia pulito.

inizialmente il pompista mi aveva detto che gli inniettori li aveva fatti,ma ho scoperto che non li ha nemmeno toccati.comunque dopo averli smontati davanti a me e sostituito 2 inniettori (non ho aggiunto un euro),adesso l'auto parte a mezzo colpo senza problemi.
l'unica cosa che adesso viene segnalata dalla diagnosi sono le candelette ,infatti ogni tanto si accende la spia .quando ha smontato gli inniettori,abbiamo acceso il quadro e le candelette si accendevano tutte.

Fai verificare che non si sia smollata una pipetta di connessione,un po' vago questo pompista direi...prima li ha fatti poi sostituti 2 ...

pultroppo con questo periodo di crisi,secondo me cercano di guadagnarci.
il problema era solo ed esclusivamente degli inniettori (2) il primo ed il secondo,potevo al massimo spendere 150 euro(con due inniettori revisionati ) invece che 300 .comunque se puo servire a qualcuno ho trovato un negozio che li vende nuovi della bosh a 100 euro cada uno.
per le candelette controllero bene il tutto e vi faro' sapere.

Infatti onestamente la situazione e' poco chiara....revisione pompa,regolatore di pressione,2 elettroiniettori nuovi sensore giri,tutto per 300 euro mi sembra pochissimo...

gli inniettori revisionati il sensore di giri e il regolatore di pressione li ha montati davanti a me.mentre quello che secondo me anche se la smontata è messa sul banco ma non ha revisionato è la pompa.comunque l'importante è che adesso la piccolina va che è un' amore.

Capito,be' dai l'importante e' il risultato finale.(tu)