International Lancia Forums

Beh...in effetti la macchina è stata ferma nel box del vecchio proprietario per 10 anni: i problemi sono nati quando il figlio prima di venderla ha pensato di fare partire la macchina con cavi in maniera maldestra.Ha rovinato parzialmente il quadro strumenti, la centralina airbag e quella portafisibili.Secondo il capo officina lancia poteva andarmi anche peggio...

La macchina va benissimo..sai avere la distribuzione vecchia di 12 anni anche se con soli 33000 km...non è il massimo della vita..ho dovuto farla revisionare completamente!!

Sarà dura trovare il quadro strumenti per una automatica , ma non si sa mai....
Prova a cercare su Ebay , estendendo la ricerca anche all'estero.

concordo ...........
ebay , subito e demolitori a non finire , non si sa mai che salti fuori un quadro da uno di loro

Grazie per i preziosi consigli....se tutto dovesse andare male provo nei laboratori dove li riparano, magari anche loro pissono trovare una soluzione per il mio problema.Il cambio automatico sulla lybra e' fantastico, sia in modalita' completamente automatica che sequenziale....sono davvero felice di avere questa lancia...se penso allo zio minkionne che prende le scatole americane e ci attacca sopra questo glorioso marchio..mannaggia a lui!!>:D<

Guarda un mio collega carrozziere ha mandato a riparare il quadro del suo VITO presso un laboratorio di Brescia(gli han mandato il corriere)speso 250 euro con garanzia a vita.Se serve mi faccio dare l'indirizzo.
Per il resto i prezzi in Lancia si sa...salasano....Unica cosa,registrazione barre stabilizzatrici??E cosa han registrato??Non e' che intendono convergenza?

In pratica i gommini della barra stabilizzatrice erano ancora buoni: semplicemente hanno dato una serrata ai due cavallotti in modo da stringerli meglio e fare aderire la gomma alla barra.Per il quadro strumenti devo ancora decidere il da farsi: in pratica si è fuso il componente che controlla la diagnostica delle luci esterne.Sul display ics è presente l'icona luminosa della lampada stop bruciata anche se in realtà lo stop funziona grazie ad una modifica nei cavi dietro al quadro.Il guasto dello stop era multiplo: bruciata la centralina portafusibili che impediva l'arrivo della corrente allo stop e bruciato un componente nel quadro strumenti.Secondo il capo officina lancia si puo' tentare una riparazione anche se a prima vista sembra presente una bruciatura sulle piastra che non darebbe troppe speranze.Insomma, una macchina che sembra uscita ora dalla catena di montaggio (ha fatto solo il rodaggio) per colpa dell'incuria del vecchio proprietario sta avendo una ripartenza un po complicata....

Tra le altre cose oggi mi sono accorto che il quadro strumenti sembra basculare nella parte bassa....magari si sono dimenticati una vite? tornero' in lancia tra qualche giorno a farmi controllare la faccenda e anche il componente porta bicchieri e portatessere che, dopo il montaggio non si chiude facilmente...

Quando smonti e poi rimonti....non torna mai come prima!!

Probabilmente si tratta dello shunt che legge la corrente che circola nelle lamadine. Fai una fotografia del componente danneggiato e inviamela.

Ciao
Umberto

ok....la chiedo al meccanico che ha fotografato tutto prima di rimontare...a presto .. buona serata e grazie ragazzi!!

Benvenuto nikoautomatic -D

Se mi date l'indirizzo ci faccio una scappata e mi accerto bene poi vi faccio sapere