Regolazione finale spinterogeno
Re: Regolazione finale spinterogeno
Il segno,quasi invisibile su un dente della corona,lo trovi nella prima serie ed è uno zero. Nella seconda è un 8,molto più in evidenza e lo dovresti trovare nella parte liscia della faccia esterna del volano.Nella prima serie lo zero corrisponde al punto morto superiore,infatti l'anticipo si regola con questo segno tre denti indietro rispetto al riferimento ! / 4,sulla campana.Nella seconda l'8 indica i gradi giusti per l'anticipo,senza dover contare i denti della corona.
Re: Regolazione finale spinterogeno
P.S. Mi correggano se sbaglio i proprietari di seconda serie, che conosco molto poco. Quei riferimenti,infatti, li ho visti solo in fotografia o disegno.
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Re: Regolazione finale spinterogeno
Grazie Acca Effe!
è una prima serie infatti! sono quasi diventato più cieco di quel che sono in garage;
oggi provo col metodo del manuale riparazione, facendo avanzare il motore fin quando la spazzola rotante non punta verso il primo cilindro, perlomeno limito il campo in cui è presente l'indice..sempre che l'anticipo non sia spostato di troppi gradi..
Grazie ancora
è una prima serie infatti! sono quasi diventato più cieco di quel che sono in garage;
oggi provo col metodo del manuale riparazione, facendo avanzare il motore fin quando la spazzola rotante non punta verso il primo cilindro, perlomeno limito il campo in cui è presente l'indice..sempre che l'anticipo non sia spostato di troppi gradi..
Grazie ancora
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Re: Regolazione finale spinterogeno
ho trovato questa foto (che dovrebbe essere di un 1600)

ma la mia situazione è più invisibile

piu tardi controllo.
ciao

ma la mia situazione è più invisibile

piu tardi controllo.
ciao
Re: Regolazione finale spinterogeno
La spazzola è in direzione del primo cilindro, quando è puntata verso il filtro dell'olio. Ti conviene far girare il motore, pianissimo,con una chiave da 24 inserita nel dado dellapuleggia anteriore.Una volta individuato il dente con lo zero,evidenzialo con un pennellino e vernice bianca.
Quando farai fare al motore il successivo giro,vai pianissimo, perchè il terzo dente, che ti servirà per regolare l'anticipo, arriva al segno 1/4,quando il dente evidenziato in bianco, è ancora seminascosto dal bordo della finestrella. Se vai oltre, dovrai far fare ancora un altro giro completo al motore.
Quando farai fare al motore il successivo giro,vai pianissimo, perchè il terzo dente, che ti servirà per regolare l'anticipo, arriva al segno 1/4,quando il dente evidenziato in bianco, è ancora seminascosto dal bordo della finestrella. Se vai oltre, dovrai far fare ancora un altro giro completo al motore.
Re: Regolazione finale spinterogeno
Dimenticavo una cosa importantissima, fondamentale quasi: Scegli il Bertelli al posto del Dicloreum,che si stacca facilmente.Parlo del cerotto che dovrai applicare a fine lavoro. Vedrai il mal di schiena potente che ti verrà. Non è scritto nel manuale d'officina,ma "esperienza insegna". Dopodichè.....buon lavoro!
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Re: Regolazione finale spinterogeno
Acca Effe...ci hai preso in pieno; stasera ordino il Bertelli...
Anche perchè prima di scrivere qui e fare una figura da incapace, ieri notte ho passato due ore con macchina per trascinarla avanti..
avrò fatto 200 metri nel garage in uno spazio utile di 6 metri sempre alla ricerca del famigerato 0 :)o
Grazie ancora
Anche perchè prima di scrivere qui e fare una figura da incapace, ieri notte ho passato due ore con macchina per trascinarla avanti..
avrò fatto 200 metri nel garage in uno spazio utile di 6 metri sempre alla ricerca del famigerato 0 :)o
Grazie ancora
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Re: Regolazione finale spinterogeno
per spazzola puntata verso il filtro olio si intende all'incirca (molto all'incirca) questa posizione?


Re: Regolazione finale spinterogeno
All'incirca. Forse sei giè un pelino avanti, come rotazione. Per fare meno fatica,ti conviene togliere le candele.
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Re: Regolazione finale spinterogeno
Con la quarta ingranata (prima serie) o la quinta (seconda serie), si solleva una ruota anteriore e la si ruota a mano per fare girare il motore senza sforzo (e meglio ancora senza candele) per osservare la rotazione del motore e quindi dello spinterogeno. La regolazione piu' precisa si fa poi con la chiave da 24 sulla puleggia. Andrea
Andrea N.