International Lancia Forums

Purtroppo sono dubbi destinati a rimanere tali , a meno che qualche anima pia non abbia voglia di impegnare 500 € per fare da cavia.

Elettriko Scritto:
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> DeltaHPE Scritto:
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> > Invece gli impianti a metano quando sono venuti
> > fuori ?
>
> Io il primo con cui ho avuto a che fare lo aveva
> mio cognato su una 127 .....
> Era intorno al 1987/88 , con 3 o 4000 lire faceva
> 300 chilometri... ::o
> Unico problema , c'erano solo tre distributori in
> tutta la provincia ed occorrevano dai 20 ai 25
> minuti per fare un pieno.
> Inoltre il 127 , con il suo motore 900 da 45
> cavalli a metano era veramente penoso.....
Si esatto,ricordo dei fiorino con le bombole sul portapacchi sopra la cabina(terribile),adesso la situazione e' un po' migliorata per quel che riguarda la distribuzione,ma i tempi per rifornire sono lunghi come allora,ho un clinte con la multipla che la maledice per questo.Le pretsazioni poi...velo pietoso...

Il GPL ... (ma io gioco in casa) è secondo mè più pratico e più moderno del Metano, anche se con il Metano si dovrebbero fare risparmi maggiori, ma questi risparmi ci sono se riesci sempre a rifornirti di metano (cosa non scontata) ...

Da calcolare anche che con il metano la revisione delle bombole e' più frequente.

Vero ! 5 anni anzichè 10 ma i costi (nel Metano) sono molto più bassi, perchè la bombola viene sostituita ... ricollaudata e rimessa in circolo ...

A conti fatti secondo me il risparmio dal gasolio e' veramente minimo,col gpl poi pressoche spese identiche.Tralasciando ovviamnete i costi aggiuntivi relativi ai disguidi.

Ma ti riferisci tra GPL e Metano ? O tra GPL e Diesel ? ...

Intendevo tra gpl e gasolio,il metano in effetti ha piu' convenienza,ma i tempi per rifornire sono lunghi,oltre che poca distribuzione.