Laut Quattroruote:
http://www.quattroruote.it/notizie/foto ... forma-cusw sind schon Testfahrzeuge für New Liberty und Chrysler100/Lancia Delta 4 im Umlauf.
Der Bericht lässt dennoch mehr Fragen offen, als dass er tatsächlich Antworten gibt. Es gibt Fotos von einer "höher" gelegten Giulietta, die man auf einer italienischen Autobahn entdeckt hat und wohl als Testfahrzeug für die den Jeep Liberty und Co dienen dürfte.
Wenn der Bericht wirklich so stimmt, hieße es, dass der New Delta nicht mehr aus Cassino kommt, wie auch nicht mehr der FIAT Bravo, sondern aus Belvidere, in Illinois (Delta), also zusammen mit dem Dart, und Changsha, in der Provinz Hunan (Bravo), also zusammen mit dem FIAT Viaggio.
Auch wird das Gerücht, der New Delta könne Flavia heißen, als sehr weit hergeholt bezeichnet, aber damit wäre nun das Chaos perfekt, denn dann hieße es, dass wir im Prinzip einen 200er Chrysler bekämen, der im Prinzip ein Dart ist, auf dessen Basis dann der Delta gebaut wird, anders ausgedrückt, Delta4 ist nichts Anderes als ein Flavia Compact und somit hieße das, Flavia Compact, Flavia Limo und vielleicht auch ein Kombi, also eine D-Segmentlinie und nicht, wie manche munkelten, dass es sowohl eine C-Segment-Linie gebe, also Compact, Limo und SW und eine D-Segment-Linie bestehend aus Limo und SW.
Also können Wetten abgeschlossen werden: Wir der New Delta eher ein Nachfolger des aktuellen Deltas, also eher in D-Segment reichend oder das, was man als klassisches Modell des C-Segments ansieht, ergo etwas kürzer als der Delta und wird es dann neben dem D-Segment-Delta in Westeuropa dann wirklich auch eine Limo herauskommen oder eben doch gleich den Delta 4 als "D-Segment-Fahrzeug" ausschließlich anbieten und wie sieht es mit dem SW aus, das zwar immer wieder genannt wird, aber angesichts der Problematik, dass so ein Auto in den USA kaum einen Markt hätte und in Europa Lancia -speziell außerhalb Italiens kaum auf die notwendigen Stückzahlen käme, die solche Entwicklungskosten rechtfertigen würden, war ich schon vorher skeptisch und bin es jetzt erst recht, dass man so eine Version überhaupt herausbringen wird.
Auch weil mit dem Affront, Bravo und Delta außerhalb Italien zu produzieren, am Ende in Italien einen Sturm der Entrüstung ernten dürfte und somit die Verkaufszahlen hier noch einmal dramatisch nach unten gehen könnten.
Es bleibt also alles verwirrend...
