International Lancia Forums

mi son espresso male: il mio giudizio non riguardava la taglia ma il disegno dei cerchi, le razze!!

luigi600 Scritto:
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> Personalmente ritengo che la Thema con i cerchi da
> 20 sia stupenda ,ci stanno proprio bene !Tanto a
> molti di voi non piacerebbe comunque,a me piace
> indifferentemente dal cerchio.
Padronissimo della tua opinione come io della mia,a me fa schifo indifferentemente dal cerchio,i 20 li trovo solo un elemento di pacchianeria in piu' su questo cassone americano di 10 anni fa..

... che pero', complice il prezzaccio, inizio a vedere in giro.
Ancora una volta il pessimo marketing ha affossato un 'buon' prodotto.
Se presentato come modello del marchio americano e con il prezzo
attuale probabilmente avrebbe avuto maggiore successo
(poi trovarlo nei concessionari Lancia andava benissimo ...).

Si continua a ripetere che le auto tre volumi non si vendono, che le auto
grosse sono fuori mercato, che i coupe' sono troppo di nicchia ...
allora non riesco a capire l'enorme numero di Audi A5 A6 in circolazione,
che certo non sono molto distanti come qualita' alla 300C.

Innanzitutto perché sono Audi e non Lancia, poi perché sono belle (è bello ciò che piace ai più...) mentre queste Chrysler sono brutte (non solo per me, ma per quasi tutti...). mi sembra che basti. Riguardo poi alla qualità penso che per il 99% delle persone la qualità di una Chrysler non è paragonabile a quella di un'Audi, figuriamoci ora che la proprietà è Fiat, dati i pregiudizi (fondati o meno, dipende dai casi...) su Fiat e sull'auto italiana in genere per noi italiani...

Secondo me le vendite di Audi sono aiutate moltissimo dalla gamma che è molto ricca e propone anche motori di 2 litri oltre ovviamente al fatto che sono delle belle auto e molto di moda.

Propio in questi giorni staremo a vedere le novita' del maglioncino,ci sono i dipendenti dell'indotto che non vedono nemmeno piu' la cassa da 6 mesi,esempio la promessa del nuovo cambio fatta 2 anni fa(doveva essere costurito in Italia)ora vola all'estero.Quando sara' completato il piano vedremo i risultati per il ns paese...>:D<

warner Scritto:
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&gt; Propio in questi giorni staremo a vedere le
&gt; novita' del maglioncino,ci sono i dipendenti
&gt; dell'indotto che non vedono nemmeno piu' la cassa
&gt; da 6 mesi,esempio la promessa del nuovo cambio
&gt; fatta 2 anni fa(doveva essere costurito in
&gt; Italia)ora vola all'estero.Quando sara' completato
&gt; il piano vedremo i risultati per il ns
&gt; paese...&gt;:D&lt;

Hai ragione, Warner, ma non è solo nella Fiat o nell'indotto che le cose vanno male. E' l'economia italiana in generale che è ferma. Ieri 5 operai edili sono saliti su una gru a Milano perché non vedevano la paga da 4 mesi....
Comunque oggi ci sono notizie (almeno) non negative: IL SOLE 24 ORE

Ha ragione Landini; finchè non si mette nero su bianco queste dichiarazioni lasciano il tempo che trovano, facile poi ... dare tutta la colpa alla crisi e tornare sui propi passi (abbiamo avuto altri esempi ...) Volkswagen invece dà il bonus in busta agli operai ... per gli ottimi risultati di vendite ... (noi le macchine non le facciamo come faremo a vendere ?)

Daccordissimo con entrambi,certamente non e' solo Fiat ad attuare politiche sbagliate di conseguenza l'economia gira male,si puo' avere il prodotto migliore del mondo ma se la gente non e' in grado di acquistarlo che ci si fa?

Di fatti, a parte VW e Bmw (che vendono soprattutto in Cina...), tutti i costruttori europei stanno colando a picco... Opel e Ford in primis (nonostante gamme ampie e nuove), Peugeot e Citroen (nonostante investimenti spinti sull'ibrido diesel e il tentativo di salire di gamma con le DS Citroen), Renault (l'elettrico é un fallimento totale con meno di 400 Zoe vendute al mese, quasi tutte agli enti statali a cui non si lascia la scelta) e ovviamente la parte europea della Fiat. Ma fra tutti questi elencati, la Fiat é l'unica che non licenzia...