International Lancia Forums

Eines der größten Probleme im Konzern - und das nicht erst seit "gestern" - dass man oft mit Konzepten am Markt war,
die später von anderen übernommen wurden, während aber sie bei der FIAT-Gruppe floppten bzw. nicht weiter
entwickelt wurden. Der Delta bildet hier sicherlich keine Ausnahme im Konzern.
FIAT hat gleiche Bodengruppen für mehrere Modelle im Konzern gehabt, als die Konkurrenz mit einer Vielzahl
an Plattformen arbeiteten. Mittlerweile ist das Standard, aber für die FIAT-Gruppe wurde es zum "Bumerang".

Schau dir heute die Geschichte mit Megane und dem "Coupé" oder auch Opel mit dem Astra und dem "Coupé".
FIAT hat im Prinzip dieses Konzept schon mit dem Bravo/Bravo übernommen gehabt und dann mit dem Stilo
weiter ausgebaut.

Beim Bravo 198 ist man dann wieder die "alte" Schiene gefahren.

also der DS4 sieht doch völlig anders aus als der DS5!!!

Nicht wirklich: von der Seite betrachtet ist die Familienähnlichkeit unverkennbar.

die DS4 hat eine breite c-säule, flacher stehende heckscheibe, bauchigere koflügel und eine viel zerklüftetere seite.
die DS5 dagegen hat in der c-säule eine durchgehende scheibe, flächigere seiten, in der a-säule auch ne scheibe,...
also abgesehn vom logo seh ich da nicht viel ähnlichkeit.

ja, die Beiden sind schon recht unterschiedlich in der Form

Mein Sohn und ich sind auch recht unterschiedlich in der Form.

Wir sehen einander dennoch ähnlich und ich bin ein älterer Jahrgang.

Ähnlich? Bist du da sicher? Ich hoffe, er hat das Aussehen seiner Mutter geerbt (ich scherze... -D ) duck und weg...