International Lancia Forums

@machtnix....im Ernst, ein Besuch beim Augenarzt könnte nicht schaden

nix mama mia !
der junge hat recht.

zu meinen aktiven zeiten konnte man auf hundertmeter erkennen áh ein englisches auto!
boh eh ein schnieker italiener !

jetzt wo alles von kreisler kommt ? ein einzige designsosse für den Weltmarkt.
selbst BMW und mercedes kann man nicht mehr unterscheiden.

was solls gejammere , man kauft sich ein auto, preisleistung stimmt, der händler hat geliefert, mehr erwartet man ja gar neht mehr,
die frau hat ihre farbe bekommen - und gut is.

und wer mirs jetzt nicht glaubt den lade ich zum oldtimer treffen nach bensberg ein.
emotione pur. !!! das hatte noch was.
autos sind heute zu burgern verkommen. ex und hop.

mp schrieb:
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> @machtnix....im Ernst, ein Besuch beim Augenarzt
> könnte nicht schaden

hallo mp, ist das richtig, ( ich sehe das so verschwommen)
meine kontaktlinsen sind mir in FFM auffem Flughafen in dem gefränge runtegefallen ..........................

machtnix

PS.:

wow das nenne ich gender mainstream B) :"die frau hat ihre Farbe bekommen - gut ist!"

(tu) wenigstens einer der nicht alles so ernst nimmt

machtnix schrieb:
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> fiorello schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ciao,
>
> >
> > Ein großer Händler in NRW hatt auch mit
> Lancia
> > nicht verlängert ( nach über 30 Jahren !!),
> er
> > betreibt neben Alfa, Fiat auch Kia, was meint
> ihr
> > wird er aus seiner Stammkundenkartei Lancia
> wohl
> > machen !? natürlich denen einen Kia andrehen,
> das
> > ist die traurige Realität
>
> wenn in lancia chrisler drin ist - warum soll ich
> dann noch einen lancia kaufen?
> doch lieber gleich das original.
>
> ich denke wir sollten auch kein lancia forum mehr
> haben sondern eine dedra oder thema oder thesis
> forum.
> in dem masse wire die herstellerzahl schrumpft,
> schrumpft auch die markenbindung.
> alles austauschbar.
> vergleich doch mal die silhuette vom delta mit
> ford.
> da musste schon zweimal hinkukken.
> und es wird noch schlimmer.


aber wer hatte zuerst diese silhouette - der DELTA!!!

und dann gibts nörgler die behaupten dass sich der DELTA aufgrund seiner form und seinem design nicht verkauft. warum wird es dann aber kopiert - und warum verkauft sich die kopie aber so gut??? denn in der silhouette mögen sie zwar ähnlich sein, aber stimmig ist der FOCUS nicht - also warum??? weil es ein FORD ist, oder einfach weil man LANCIA nicht kennt???
LANCIA betreibt zwar leider immer noch wenig werbung, aber was ist mit den händlern??? bei anderen marken wird den händlern gesagt wie viel sie für die werbung ausgeben sollen, da werbung in den immer häufiger werdenden regionalmedian nicht zu unterschätzen ist...

andere kritisieren dass der DELTA zwischen 2 klassen liegt - doch gerade jetzt scheint das trend zu werden (CITROEN DS5, kommender VOLVO V40, auch der A3 sportback soll angeblich deutlich wachsen,...) - LANCIA war seiner zeit mit dem DELTA voraus, und manche schreiben gleich dass es ein flop war. ja das war er wohl auch, aber deswegen gleich das handtuch zu werfen und wieder in eine andere richtung zu gehen macht noch mehr kaputt - man muss einfach mal den eingeschlagenen weg fortsetzen denn gerade wenn dann andere hersteller mit ähnlichen konzepten nachziehen hat man es dann selbst nicht mehr im programm...

und dass in LANCIA dann CHRYSLER steckt - das ist doch eigentlich nur jetzt in der übergangsphase. dass der THEMA zu amerikanisch aussieht - ein blöder spruch wenn man gleichzeitig feststellt dass viele fahrzeuge alle immer ähnlicher werden, da sticht gerade DER dann wenigstens heraus!!!

Georg schrieb:
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> wow das nenne ich gender mainstream B) :"die frau
> hat ihre Farbe bekommen - gut ist!"


also liegts an den frauen dass alle neuen autos nur noch in silber oder schwarz verkauft werden???

vermutlich -D

Was ist eigentlich typisch amerikanisch? Der alte Chrysler 300 hatte zwar etwas monsterähnliches, vor allem als SW in schwarz, aber er war trotzdem anders als die Produkte von Ford und GM.

Wg. Lokalwerbung: Mittlerweile bekomme ich 5 kostenlose Blättchen in den Briefkasten. Ich nutze für mich die Möglichkeit, ein Produkt vorzustellen oder auch eine Veranstaltung des Clubs mit einem attraktiven Farbfoto, fertigem Text usw. der Lokalredaktion zur Verfügung zu stellen. Diese Blättchen finanzieren sich hauptsächlich durch Kleinanzeigen und haben für den redaktionellen Teil nur ein mageres Budget. Wer also einen Beitrag fix und fertig liefert, ist im Vorteil. Einige Autohändler haben das auch erkannt. Sie bereiten die Vorstellung eines neuen Autos in Wort und Bild vor, ein Redaktionsmitglied darf eine Probefahrt machen und nachher steht im Blättchen: UNSER AUTOTEST: Der neue Kia xy. Lancia sucht man vergeblich. Sollte über Lancia irgendetwas erscheinen, ging das über den Club. Wir hatten mal ein ganz spezielles Lancia Appia Meeting ausgeschrieben. Ich hatte einen Pressetext über die Appia und einen weiteren über die Firmengeschichte 1906 - zu jenem Zeitpunkt verfasst, dazu Bilder. Habe das an die Badische Zeitung und sämtliche Blättchen von Offenburg bis zum Bodensee, sowie in Basel und Elsass verschickt. In manchen Blättern wurde dem eine ganze Seite eingeräumt. Als Vorankündigung. Zum Treffen erschienen diverse Journalisten, hatten Fragen und fotografierten.Das alles ohne auch nur eine müde Mark für Anzeigen zu bezahlen.

Ein Schlüsselerlebnis möchte ich noch zum Besten geben: Zu einem Treffen im Raum Pforzheim wurde die lokale Tageszeitung informiert. Eine Dame kam und stellte sich als zuständig für die Autoseite vor. Sie fragte als erstes: Aber, gell, Lancia ist ein deutscher Hersteller?
Da fragt man sich wirklich, was die Presseabteilung so eigentlich macht. Auch wenn der "Alfa-Mann" mehr oder weniger unwillig Lancia mitbetreuen musste, sollten doch über den Presseverteiler eines Herstellers sämtliche Redaktionen mit Infos versorgt werden. Die Auto"spezialistin" hatte vorher noch nie von Lancia gehört! Ist das ihre Schuld?

diese Dame hätte ich sofort gefeuert !
wg. mangelndem Interesse am Job !

und da wundern wir uns noch wenn es überall downhill geht ?

jetzt bitte nicht lachen - aber die Majas und der Nostradamus haben Recht.
bei den Schulden die die westliche Welt mit dem so gepriesenen globalen Marketing
vor sich her schiebt - diese Blase kann nur mit einem dicken BIG BANG enden !!

es gibt kein augenmass mehr - ob wulff oder ackermann - ich habe mein schäfchen im trockenen
sollen die anderen sehn wo sie bleiben.

oder mein freund SK - schade das ichbei den parties nicht eingeladen war.



> Da fragt man sich wirklich, was die
> Presseabteilung so eigentlich macht. Auch wenn der
> "Alfa-Mann" mehr oder weniger unwillig Lancia
> mitbetreuen musste, sollten doch über den
> Presseverteiler eines Herstellers sämtliche
> Redaktionen mit Infos versorgt werden. Die
> Auto"spezialistin" hatte vorher noch nie von
> Lancia gehört! Ist das ihre Schuld?