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Da qualche tempo, sulla mia 1,9 jtd, saltuariamente dopo l'accensione lampeggia la spia candelette.
In occasione dell'ultimo tagliano (240.000 km, l'altro giorno), il meccanico mi ha controllato le candelette ed erano tutte a posto.
Mi ha detto che capita abbastanza spesso di dover sostituire la "briglia" che connette le candelette alla centralina candelette, posta a fianco del filtro gasolio, a causa dei connettori che si allentano. Infatti, mi ha stretto il connettore sul 4° cilindro, che era un po' lento, e la spia non lampeggiava più. Mi ha detto di andare avanti così, prevedendo di sostituire la "briglia" magari al prossimo tagliando.
Ieri mattina ha ripreso a lampeggiare.

Alla mia lampeggiava ad ogni avviamento , per poi smettere per un mesetto ogni volta che facevo il tagliando.
Ho acquistato le quattro candelette e le ho fatte cambiare , ma le vecchie sono risultate buone.
Warner mi ha stretto le pipette sulle candele e da allora non lampeggia più

Si vero,capita spesso che il cablaggio cavi dia questo inconveniente.

sono andato oggi dall'elettrauto ...ha controllato le candelette (o meglio se c'era corrente) ..e nessun problema, il ragazzo ha "spinto" i cablaggi con il cacciavite... ma continuava ad accendere la spia...dopo di che mi ha controllato la batteria che non era in ottime condizioni (lo spunto da 640 era di 440 circa)...e l'ho cambiata (energy 80amper 80 euro)...ma almeno una volta si è accesa di nuovo...cavolo!

Ma ok c'e' corrente,ma le candelette da come ho inteso io non le ha verificate,per capirci io per controllare se funzionano uso un cacciavite lungo,una volta tolta la pipetta lo appoggio sulla testa della candeletta poi con un filo elettrico collegato al positivo della batteria tocco il cacciavite,se la candeletta e' ok vedi delle piccole scintille,in caso contrario e' bruciata.Se non ha fatto questa operazione hai una o piu' candelette fuori uso.

warner Scritto:
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> Ma ok c'e' corrente,ma le candelette da come ho
> inteso io non le ha verificate,per capirci io per
> controllare se funzionano uso un cacciavite
> lungo,una volta tolta la pipetta lo appoggio sulla
> testa della candeletta poi con un filo elettrico
> collegato al positivo della batteria tocco il
> cacciavite,se la candeletta e' ok vedi delle
> piccole scintille,in caso contrario e' bruciata.Se
> non ha fatto questa operazione hai una o piu'
> candelette fuori uso.

si...ha fatto questa operazione però non direttamente alle candelette..ma ad una presa...centralina... che è posta dietro il motore... ha svitato un bullone...ha rimosso questa centralina... ha scollegato la presa...e mi ha fatto vedere le 5 scintille..

Si possibile fare anche in tal modo,pero' se continua ad accendersi la spia c'e' un motivo,o una pipetta lasca che genera un falso contatto,o una candeletta che non e' al 100% di continuita' prossima a bruciarsi.

oggi...nessun problema.... che dipendeva sul serio dalla batteria non piu buona? mah! Dopo la sostituzione della batt ..si è riaccesa solo una volta ma è successo quando ho acceso il quadro..e l'ho lasciato così senza mettere in moto perchè stavo riprogrammando l'ics... quindi solo in quella occasione me l'ha fatto...e basta

Potresti provare a cancellare l'errore con la diagnosi,potrebbe averlo memorizzato a causa di un falso contatto di una pipetta,se si ripresenta ci torni sopra.

warner Scritto:
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> Potresti provare a cancellare l'errore con la
> diagnosi,potrebbe averlo memorizzato a causa di un
> falso contatto di una pipetta,se si ripresenta ci
> torni sopra.


si...se si ripresenta...posso provare anche questa. l'elettrauto quando mi ha collegato la batteria nuova...io l'ho messa in moto e ho fatto subito notare che la spia si accendeva... a parere suo era colpa mia...perchè dovevo aspettare i 30 secondi ..farla spegnere e poi riprovare...in modo da fare cancellare l'errore (la cosa mi era nuova)...l'ha fatto lui...e non si è più presentata...