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Ci devo pensar bene Giusè. Non voglio sfasciarla per 30 cavalli in più

Metti il cat metallico la differenza si nota e il motore ringrazia..........

Steve....Oggi ho visto un mio amico con delta 2° serie e turbina GT28. Uniche modifiche abbinate : iniettori, intercooler, collettori, pompa benzina e riprogrammazione centralina. Invidia :-S Il T16 mi sa essere più robusto.

Bè e sempre quello di derivazione rally.....

Il T16 e' senz'altro piu' robusto, il T20 e' un motore raffinato da trattare con i guanti, anche per certe economie perlomeno discutibili in fase di progettazione e realizzazione. Comunque penso che sostituendo catalizzatore e pop-off con una piu' performante, e infine con una buona rigenerazione del propulsore tu possa ottenere comunque un'ottima auto, veloce e sicura