International Lancia Forums

Io ho notato che se metto l'auto in garage posso girare a tutte le temperature e non si appanna mai, ma se la lascio fuori inevitabilmente si appanna e non si riesce a toglierlo........

Credo che a questo punto il grosso del problema riguardi le centraline clima installate,se come ha detto Alessandro sono state riviste nel software deduco che magari abbiamo un auto del 2003 con una centralina antemodifica,magari auto acquistata a km zero.Io sulla mia executive mai avuto il fastidio,pero' la mia ha il riscaldatore supplementare,il sensore anti-appannamento svolge bene il suo compito,mai visto appannamenti se non per tempi brevi.

ciao

ora ho una 2.4jtd, sempre prodotta nel 2003, e il problema non c'è
forse gli impianti del clima sono diversi?
guardando gli schemi elettrici sembra che esistano due versioni: una per i motori a benzina e l'altra per i jtd. Ciò è dovuto al fatto che i jtd hanno in più il riscaldatore elettrico, assente nelle vetture con motore a benzina.
Poi è da verificare questa modifica dell'impianto clima più volte narrata nel forum ma, al momento, mai dettagliatamente descritta.

quando la temp.esterna va verso i 5,4, 3 gradi inizia un po ad appannarsi.
è ovvio: sotto i 5° si spegne il compressore e non c'è più l'effetto deumidificante

se metto l'auto in garage ... non si appanna mai, ma se la lascio fuori inevitabilmente si appanna e non si riesce a toglierlo........
lasciando l'auto fuori di notte i vetri diventano più freddi e pertanto accelerano il fenomeno di condensazione dell'umidità presente nell'abitacolo

Ciao a tutti.
Anch'io ho questo problema particolarmente fastidioso ora che è arrivato l'inverno!!!
Io ho una SW 1900 jtd del 2001 e non ho avuto problemi fino al 2007. Poi la cosa è andata sempre peggiorando, al punto che una mattina la condensa mi si era brinata ed ho dovuto passare il raschietto sul parabrezza fuori e dentro!!! Questo è successo solo una volta, ma spesso ho trovato il parabrezza con un velo d'acqua e oltretutto il clima non è in grado di spannarlo tutto, ma solo una minima parte anche con il ventilatore alla max velocità. Ora con l'aiuto di questa discussione e di Warner spero di venirne finalmente a capo. Grazie in anticipo a tutti per i contributi precedenti e per quelli che verranno. Ciao!

P.S. per Warner: Gli ammortizzatori che mi hai montato sono una bomba. Adesso sì che tiene la Lybra -D
Se riusciamo a scoprire i lavori da fare per sistemare il problema dell'appannamento, vengo giù e diamo un'occhiata anche alla cuffia........la settimana del 27 sei in ferie o lavori??? Grazie, ciao!

Marcolino_74 Scritto:
-------------------------------------------------------
> Ciao a tutti.
> Anch'io ho questo problema particolarmente
> fastidioso ora che è arrivato l'inverno!!!
> Io ho una SW 1900 jtd del 2001 e non ho avuto
> problemi fino al 2007. Poi la cosa è andata
> sempre peggiorando, al punto che una mattina la
> condensa mi si era brinata ed ho dovuto passare il
> raschietto sul parabrezza fuori e dentro!!! Questo
> è successo solo una volta, ma spesso ho trovato
> il parabrezza con un velo d'acqua e oltretutto il
> clima non è in grado di spannarlo tutto, ma solo
> una minima parte anche con il ventilatore alla max
> velocità. Ora con l'aiuto di questa discussione e
> di Warner spero di venirne finalmente a capo.
> Grazie in anticipo a tutti per i contributi
> precedenti e per quelli che verranno. Ciao!
>
> P.S. per Warner: Gli ammortizzatori che mi hai
> montato sono una bomba. Adesso sì che tiene la
> Lybra -D
> Se riusciamo a scoprire i lavori da fare per
> sistemare il problema dell'appannamento, vengo
> giù e diamo un'occhiata anche alla
> cuffia........la settimana del 27 sei in ferie o
> lavori??? Grazie, ciao!
Ciao marco,ok va bene la settimana del 27 lavoro.Son contento che ti trovi bene con gli ammortizzatori,ora attendo le indicazioni della circolare da Alessandro e vediamo di risolvere.Con la nuova termostatica idem come prima?

Salve a tutti. Io ho lo stesso problema, che però si manifestato la prima volta, dopo la sostituzione del parabrezza originale che era stato danneggiato dall'attentato subìto, con uno nuovo, ovviamente non originale. Non so se dipende anche dal materiale con cui è realizzato il parabrezza.

Greta96 , di che marca è il vetro ?
Se non è marchiato Lancia ma è prodotto da Saint-Gobain (Sekurit) , la qualità è identica all'originale essendo infatti lo stesso che viene montato di primo impianto.
Può invece essere diversa se ti hanno montato un paraprezza di altro produttore : se il parabrezza è marcato AGC o Pilkington , si tratta di aziende che forniscono direttamente altre case automobilistiche e quindi di buona qualità.
Altro discorso se il parabrezza è prodotto in Cina o Corea :Spesso infatti si tratta di prodotti economici ma di qualità assai scadente.

Italo non so di che marca è. Me lo montarono nel 2003, come detto dopo la bomba. Domani con la luce del sole vedrò di che marca è e poi ti farò sapere.

Il gruppo Fiat/Lancia/Alfa Romeo in relazione ai cristalli è ormai anni che produce e si rifornisce dalla Turkia.....Cosi come anche i gruppi tedeschi..............

Vi prego non parliamo di parabrezza.....ho gli incubi a tal proposito....5 in due anni...?tt?